motorka nedobíjela, změřeno podle návodu, vadný byl regulátor. Regulátor vyměněn, na kontaktech baterky 12,5 až 12,6 V při zapnutém potkávacím světle.
Problém, který teď řeším je, že se mi nezdá vysoká teplota vývodů z regleru do motorky. Vždycky to vypnu v momentu, kdy mám pocit, že bude bublat izolace drátů... (2 až 3 minuty na volnoběh)
Máte nápad co změřit, vyměnit, vyčistit?
Díky.
Naposledy editováno 30.05.2015 12:46:00
1 reakcí na tento příspěvek Regulátor - přehřáté vedení SS napětí...
Souvisí to s těmi přechodovými odpory a zaoxidovanými konektory ??? Jsou ty zahřáté dráty tím, že je někde na cestě k baterce "špunt" ???
Naposledy editováno 30.05.2015 14:18:50