Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
Koudy01
offline
23/19938
Brno-Město
23/19938
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Milovníci Italských krásek
P-B řeší v Norsku takovou "malichernost" s tlumičem na XJ600 - upadlo horní oko.
Nicméně ten tlumič má to oko nejspíš nějaký předělaný a nebo to je tlumič z něčeho jinýho. Takový zůsob provedení toho horního oka jsem na XJ600 nikdy neviděl. Má to díru pro šroub mimo střed.
A teď mi technici prosím vysvětlete, jak to má fungovat a co to má za smysl?
Chápu to tak, že ty L-plechy fixují polohu natočení toho středu oka vůči rámu motorky. A jak tlumič chodí s kyvkou a mění se úhel jeho natočení vůči zemi/rámu, tak se vlivem té nesoustředné díry mění lehce délka tlumiče. Proč a k čemu? Přijde mi to jako generátor namáhání uchycení toho oka, když ta díra není uprostřed - jakože se to páčí. A tady už se to dopáčilo.
Naposledy editováno 22.07.2022 06:51:31
Nicméně ten tlumič má to oko nejspíš nějaký předělaný a nebo to je tlumič z něčeho jinýho. Takový zůsob provedení toho horního oka jsem na XJ600 nikdy neviděl. Má to díru pro šroub mimo střed.
A teď mi technici prosím vysvětlete, jak to má fungovat a co to má za smysl?
Chápu to tak, že ty L-plechy fixují polohu natočení toho středu oka vůči rámu motorky. A jak tlumič chodí s kyvkou a mění se úhel jeho natočení vůči zemi/rámu, tak se vlivem té nesoustředné díry mění lehce délka tlumiče. Proč a k čemu? Přijde mi to jako generátor namáhání uchycení toho oka, když ta díra není uprostřed - jakože se to páčí. A tady už se to dopáčilo.
Naposledy editováno 22.07.2022 06:51:31
Ivos
offline
12/27258
Ostrava - Zábřeh
12/27258
Ostrava - Zábřeh
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
Koudy01> Neporadím atd.Ale jen mě zajímá,kolik může to XJéčko vážit aj s tím dotyčným???Kdyby náhodou tato informace byla k dispozici 
Miloš měl na cestě Rumunskem 480 kg.V plné polní ve dvou.A byť bych TOHLE nikdy neřekl, že to řeknu Tak tuhle váhu zvládlo GSo úplně mega parádně
Miloš měl na cestě Rumunskem 480 kg.V plné polní ve dvou.A byť bych TOHLE nikdy neřekl, že to řeknu
Tak tuhle váhu zvládlo GSo úplně mega parádně
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
