Qbi-C> hele, nejezdím 1:55 ... a odjakživa ty gumy kupuju více méně se zaměřením na akce ...a cenu. Měním padni komu padni... a většinou mi předek vydrží 1,5-2násobek zadku ...asi to není ten pocit když vyměníš najednou celou sadu(což jsem zažil 2x), ale ještě nikdy mě nic při běžným provozu nezradilo. Bavíme-li se o běžným provozu. Na okruhu už podobná věc může bejt trochu problém, kvůli geometriím obou gum. Tím vůbec nevyvracím tvůj příspěvek, kterej je pravda.

a vzhledem k tomu, že jsem hledal něco, co mi vydrží víc jak 4000-5000km v nájezdu a našel jsem a vzhledem k tomu, že se mi doma válí prázdnej ráfek jsem usoudil, že kompromis pro moje best časy 1:59 bude dostatečnej.
Jinak ty nej časy v mostě jsem dával na M5 interact a Rosso Corse a ani jedna z těch gum nikdy neudělal náznakem nic z toho co mi sport-touring udělala včera několikrát pod plynem z výjezdu ...na druhou stranu to nebylo nic překvapivýho - motorka se jen lehce zavlnila a sama si zvolila trochu jinou stopu, hezky plynule, nic k náznaku low/high sidera ke keterejm to mělo ještě dost daleko ---spíš se natavená guma lehce svezla ...asi jí to už v tý mojí stopě nebavilo

t_freedom> jasny. primarne jde hlavne o ten pocit v hlave . pokud na bajku umis, zajedes rychly casy i na spalkach.

jinymi slovy - na to, abych se svizneji svezl a uzil si to s kamosema s casama okolo 2 minut (v Mostu) netreba kupovat zavodni gumy

neznám nikoho, kdo na okruhu mění vždycky celou sadu... ani nevím, proč byto dělal, když předek vydrží mrtě a zadek jsi schopen zrušit za víkend (někdo i za den). Většinou to je v poměru 1 předek na 2-3 zadky. Já to mám 1 nový předek na X jetých zadků... značky sice nemixuju, ale k přednímu KRku klidně dopasuju D212 nebo i 211...