BlackSabbath píše: Přesně tak. Ale tak pokud to nebude úplně mimo-stavba, tak by to mělo jít. Já budu letos řešit podobnej problém a nevypadá to úplně nereálně.

Co mas za lubem? Na jare se urco stavim. Mam rad zavodni veci, tak se tesim na to gixxero. Navic Suzuki mam porad rad. Do 2010 delali dobry masiny.. pak zacli s rozpoctovkama za nizkou cenu a to asi nebyl dobrej smer.
Asi bych si umel predstavit tohle:

Petta píše: Co mas za lubem? Na jare se urco stavim. Mam rad zavodni veci, tak se tesim na to gixxero. Navic Suzuki mam porad rad. Do 2010 delali dobry masiny.. pak zacli s rozpoctovkama za nizkou cenu a to asi nebyl dobrej smer.
Asi bych si umel predstavit tohle:

Hm to se ti nedivim s tim výkonem je pravda, že jsou situace, kdy ho neni nikdy dost, a čim víc kobyl, tim líp. Paradoxně si ale myslim, že pro takovej ten rejsfíling na normální silnici bude menší objem lepší...

Petta píše: Co mas za lubem? Na jare se urco stavim. Mam rad zavodni veci, tak se tesim na to gixxero. Navic Suzuki mam porad rad. Do 2010 delali dobry masiny.. pak zacli s rozpoctovkama za nizkou cenu a to asi nebyl dobrej smer.
Asi bych si umel predstavit tohle:

Něco v tomto stylu, vycházím z toho...Jo, rád pokecám. Uvidíme, kdy to Vojta dodělá...
Já myslím, že GSXR dělají skoro pořád stejný, ne úplně rozpočtový - možná nejspolehlivější sporty, ale holt tak často neinovují a často jen dohání konkurenci. I když poslední pravá poctivá spolehlivá motorka údajně byla právě ta K5 (s paradoxně nejlepším motorem), K7 už na tom není se spolehlivostí tak dobře - dle servisních zkušeností, ne mých. Je to škoda. Jinak ta stavba vypadá docela zajímavě...Ale taky nevím, jak ze sporta udělat legálně tady tohle...

Petta píše:

Takovouhle high-end custom ultra racing hipster stavbu jsem teď dokončil, stačilo mi koupit motorku která projela roštím a sundat zbývající kapoty. Pro větší "street cred" bych mohl nechat ohlej podsedlák a ulomenou stupačku, pak bych mohl rovnou na výstavu