Honzatuu
16/4268
Planá
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
assassin
offline
20/79114
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek Milovníci Italských krásek
Tifone: ja si myslim, ze ty moderni motory ač na ne vsichni staromilci plivou vydrží vic nez ty stare dobre drzaky. V mem okoli spousta tech poctivějch atmosfér vyžaduje zásadní opravu a nemaj treba ani 250tis (Včetně mého bmw z roku 95 - 2,8) ale stroje s kurvitkama - turba a dpf jedou a jedou - moje bývalé sluzebaky - volvo 370tis, smax pres 500tis...
Georgepanek: ja si myslim, ze se prodává to co lidi kupuji - automobilový průmysl ma spoustu penez a silnou lobby - kdyby lidi chteli 3litry a vic tak proste si to u politiku zařídí. Ono je to ale tak, ze ta auta s velkejma motorama byla v nabidce, ale nikdo je nekupoval. Tzn tech par lidi co by si jako 15let starou ohetinu chteli koupit auto s větším motorem to nezachrani. Kolik lidi tady z vlákna si koupilo nove auto s větším motorem? Dejme tomu 3litry a vic? A to jsme tu vsichni nadšenci do aut/motorek.
zmulin
6/22914
Litoměřice-Město
assassin píše: Zajoch: ja si myslim, ze to vydrží dost - aspon v běžném provozu nemas sanci využívat dlouhodobe 400koni. Tzn leda, ze bys to trapil na okruhu a tam naky statisice nevydrzi nic a ani to nikdo nepredpoklada.
Tifone: ja si myslim, ze ty moderni motory ač na ne vsichni staromilci plivou vydrží vic nez ty stare dobre drzaky. V mem okoli spousta tech poctivějch atmosfér vyžaduje zásadní opravu a nemaj treba ani 250tis (Včetně mého bmw z roku 95 - 2,8) ale stroje s kurvitkama - turba a dpf jedou a jedou - moje bývalé sluzebaky - volvo 370tis, smax pres 500tis...
Georgepanek: ja si myslim, ze se prodává to co lidi kupuji - automobilový průmysl ma spoustu penez a silnou lobby - kdyby lidi chteli 3litry a vic tak proste si to u politiku zařídí. Ono je to ale tak, ze ta auta s velkejma motorama byla v nabidce, ale nikdo je nekupoval. Tzn tech par lidi co by si jako 15let starou ohetinu chteli koupit auto s větším motorem to nezachrani. Kolik lidi tady z vlákna si koupilo nove auto s větším motorem? Dejme tomu 3litry a vic? A to jsme tu vsichni nadšenci do aut/motorek.
A co si ještě myslíš ?
Tifone
4/15950
Lučany nad Nisou
assassin píše:
Tifone: ja si myslim, ze ty moderni motory ač na ne vsichni staromilci plivou vydrží vic nez ty stare dobre drzaky. V mem okoli spousta tech poctivějch atmosfér vyžaduje zásadní opravu a nemaj treba ani 250tis (Včetně mého bmw z roku 95 - 2,8) ale stroje s kurvitkama - turba a dpf jedou a jedou - moje bývalé sluzebaky - volvo 370tis, smax pres 500tis...
Georgepanek: ja si myslim, ze se prodává to co lidi kupuji - automobilový průmysl ma spoustu penez a silnou lobby - kdyby lidi chteli 3litry a vic tak proste si to u politiku zařídí. Ono je to ale tak, ze ta auta s velkejma motorama byla v nabidce, ale nikdo je nekupoval. Tzn tech par lidi co by si jako 15let starou ohetinu chteli koupit auto s větším motorem to nezachrani. Kolik lidi tady z vlákna si koupilo nove auto s větším motorem? Dejme tomu 3litry a vic? A to jsme tu vsichni nadšenci do aut/motorek.
No tak úplně s tebou nesouhlasím. A to co uvádíš jako příklad "držáků" nejsou maloobjemové turbo/dmychadlo motory.
A nemůžu tak plně souhlasit i s těma třílitrama a tak. Někdy ti prostě výrobce nedá na výběr.
