Johnny83 píše: tak ten monster měl hlavně jinej důvod, ale to tu rozebírat nechci, navíc jsem měl většinu času souběžně něco jinýho, na čem jsem jezdil na silnici mi bzuk stačí, monstera provětrat sem tam jen tak na pohodu, šestku na velkej okruh, supermoto na malej, enduro do lesa škoda že člověk nesere čas a peníze udělejte doprovodnou kategorii pro bzuky když to má bejt bez toho terénu...

Už je to nějaká doba, co jsem na monstru jel naposledy ale co si tak pamatuju, tak...monstera provětrat sem tam jen tak na pohodu... Je blbost. To nejde. Má to tak bídnej motormanagement, že to slušně umí dvě polohy plynu. Plnej a zavřenej. Kvedlání někde napůl je utrpení. I podvozek funguje až když trochu přitlačíš.... Lejzy to může potvrdit?

honzabiker píše: Už je to nějaká doba, co jsem na monstru jel naposledy ale co si tak pamatuju, tak...monstera provětrat sem tam jen tak na pohodu... Je blbost. To nejde. Má to tak bídnej motormanagement, že to slušně umí dvě polohy plynu. Plnej a zavřenej. Kvedlání někde napůl je utrpení. I podvozek funguje až když trochu přitlačíš.... Lejzy to může potvrdit?

jo, Lejzy může potvrdit. na provětrání jen tak je moje aktuální erko 11ka. monster mi přišel, že nejlíp funguje, když se na něj tlačí (těžko vysvětlitelný charakter motorky s já nevím 75ti konima ) ale je to tak prostě, pak to dává všecko smysl je to aj "pohodlné". na klouzání přírodou je to moc hecující a neklidné.