Komaxit na ráfky je stejně na prd… nech to udělat nějakého lakýrníka pořádně a neřeš.

_zdenda_ píše: Komaxit na ráfky je stejně na prd… nech to udělat nějakého lakýrníka pořádně a neřeš.

A měl jsi někdy komaxit na ráfku, či nějaká špatná zkušenost?

PEPAFJR> na ráfkách, komaxit popraskal asi za rok, na jednom místě se mi kousek odloupl. Lakovaný ráfky mi drží, sice se poškrábou, ale pak trpí jen to škrábnuté místo a to se dá snadněji opravit.

Já mám teď docela dilema,jestli to teda nechat jen jednou barvou,a mám po starostech,nebo jestli shánět někoho ochotného,šikovného,a zároveň levného.. Ale bojím se ,že se tyto tři věci navzájem vylučují :D :D

Kámoš má komaxit a v pohodě.

Po x te!!!komaxit je tak akorat na lavicky....jinak v cem vidis problem?zajit za lakyrnikem ten ti ty rafky udela i puntikovane.....a pokud to chces levne tak maj v lidlu v akci pastelky

Tak já mám zkušenosti s komaxitem takéto! Nechal jsem ho udělat na ráfky, náboje, brejle, rám, řídítka, vodítko řetězu, páku a nášlap zadní brzdy u EXC 125 asi před 2 a půl rokem a STÁLE DRŽÍ! Teď do mě...

Ti co mají kola půl na půl a ne jenom ti, je mají lakované dvousložkovým lakem. Lak používaný na karoserie se na tom bezpečně udrží.
Jinak co myslíš že je na origo ALU kolech, nebo plechových kolech automobilů?

Naposledy editováno 18.11.2015 19:23:42

Po x-té : taky mám komaxit na motkách. Ráfky,rámy,nádrž,nosiče...a drží. Čím to asi bude? Nepátrám,neřeším a jsem spokojen.

Též mám komaxit na rámu a ráfkach uz 7let a stale bez poškození

Takže odborník ti řekl že dvojbarevný komaxit nejde. Elox jak ti došlo asi taky nejde. Takže lakovat a bude to pěkná pálka za takovou piplačku . .
A pro všechny co jsou OT něž dělit kom vs lak tak podle mých zkušeností záleží kdo to dělá a jak než čím. Pro odpůrce komaxitu když se udělá dobře vydrží neloupe se a nepraská. Lak je zase pěknější a dá se s ním parádně vyhrát ale taky to něco stojí.
O mokrém nic nevím .

DucS píše: Ti co mají kola půl na půl a ne jenom ti, je mají lakované dvousložkovým lakem. Lak používaný na karoserie se na tom bezpečně udrží.
Jinak co myslíš že je na origo ALU kolech, nebo plechových kolech automobilů?

Moje řeč... Na GSX-R ráfky už 5 sezón krásně drží v komaxitu. Třinda je v komaxu celá a fichtl taky . Já si myslim, že když se to dobře připraví pro lak, tak to vydrží.

Při tom lakování třindy blbě namíchal černou a poznalo se to až to vyjelo z pece. Tak to namíchal znovu, nafoukal prášek na ten "špatnej" a nechal to vypálit znovu. Nic se mi tehdy neoloupalo (byl jsem tomu osobně přítomen). Z toho usuzuju že by to mohly vydržet i ty kola. Ideální zkusit si na nějakým vzorku. Mám tady v Táboře známýho, co pracuje v práškové lakovně, tak se můžu zeptat, jestli má s něčím podobným zkušenosti.

No komaxit vám třeba drží krásně, protože je to slupka plastu.. Ale to co je pod tím už nevidíte. Já zatim všecko pod komaxem měl shnilý jak prase. A to i originál výrobky z fabriky (auto/moto) - stabilizátory, pružiny, držáky a příchytky.. Na kolech se taky ojebal (nehledě na to, že nešli sundat ze středový díry), nosič na moto mi shnil pod tím. Za mě komax nikdy.
A ještě k tomu vypadá fakt hnusně.

Záleží na kvalitě barvy. Já mam na hornetu taky kola v komaxitu a nemůžu říct špatný slovo. Nejlepší je ty součástky opískovat. Dělam v lakovně ,ale stříkat to dvěma barvama... to sem ještě nedělal

Samozrejme že prášková farba (komaxit je len jeden z druhou práškových farieb) ide striekať aj dvojfarebne.Ak majú napríklad 180° tak sa ani po druhom vypálení farba nespáli,svoju moto som striekal na tri krát,prvá bola čierna matná,druhý nástrek strieborný gliter a nakoniec bezfarebný lak,takže čierna sa vypalovala tri krát a v pohode to zvládla

Komaxit na kola je úplně v pohodě. Drží a vydrží

Komaxit na kola je cajk, jen to fachman co to dela nesmi odflaknout. Tedy OPISKOVAT, potom "studeny zinek" (komax. zinkova barva) + vypalit, komax barva + vypalit, pak idealne bezbarvy lak komax + vypalit a nebude se to ani skrabat, ani pod tim korodovat.

Naposledy editováno 21.11.2015 16:10:06