No ale co divný je že čep kliky kouká moc ven musel jsem dat pod stator vymezovaci kroužek aby nedřely uhliky o rotor

Otajs>
Na toto stačí nedolisoat setrvačníky na ojniční čep, dát ložisko blíž k setrvačníku nebo nedat třeba papírové těsnění mezi kartery (mám MZtu, nevím jak to mají JAWY).
K házivosti:
slisuješ kliku, upneš do soustruhu nebo přípravku na měření házivosti přes hroty, nastavíš hodinky na hřídele a měříš. Pokud hází víc než 0,03 - 0,05 mm, tak to na správným místě poťukáš. Nakonec to dostaneš do zvolené tolerance v místě, kde měří hodinky. Ty se většinou dávají na část hřídele, kde je nalisováno ložisko. Zde totiž jetá hřídel bývá nejméně poškozena nebo vůbec. Málokdo potom hodinky posune pro kontrolu ke konci hřídele. Tam už hřídel může házet a to i přesto, že před rozlisováním neházela. Setrvačníky tedy nejsou rovnoběžné, ale v místě měření hodinkami to "sedí". Někdy jsou díry pro hroty poškozeny. Jindy je poškozen povrch hřídelí - kužele a pak to hází, ikdyž je jinak klika vycentrována dobře.
Jde i o to, co všechno s klikou tvořili a frčela li třeba poštou...