selkie píše: Komorerth> čísla predaje hovorí jasno o tom, že:

1.) spousta lidí nemá vkus
2.) spousta lidí nemá ambice
3.) spousta lidí řeší hlavně cenu
4.) spousta lidí řeší provozní náklady

Jenže, kluku zlatá, o tomhle fakt motorky nejsou. Motorku si máš užít a ne počítat spotřebu to je pak strašně nudnej život

dovol mi na to reagovat, preto to co pises je sebestredna hovadina

1, kto definuje vkus - ty? ja? majster seikos? Freddy Kruger? kazdemu sa paci nieco ine
2, co su to ambicie? ja jazdim na moto, lebo ma to bavi - bavia ma ostre zakruty, bavi ma niekde na vsi si zastat a dat si kofcu a pokecat s miestnimi, ist na vylet s manzelkou. Nejazdim na okruh ani endurovat do lesa. Mnozstvo ludi to ma inak. Jazdia do Mongolska alebo brusia kolena na okruhu alebo len jazdia do prace z Kotehulek na moto, lebo nechcu stat 2 hodiny v kolone aby nasledne v korporate mohli podavat super vykony
3, a preco by nemali riesit cenu? ty ju mozno riesit nemusis- ja si tiez mozem kupit kupit novu MT9 Tracer, ale preco by som to robil? proste ju momentalne nepotrebujem
4, ano riesia, ja to riesim tiez. Ak s tym niekto jazdi 15-20 000 rocne najma do prace, tak provozne naklady riesit bude, to je proste fakt. Ja mojej manzelke doporucujem tankovat do jej brambory len Vervu 100, pretoze pri jej 2500-3000km rocne je to proste jedno

O com je motorka mi nemusis hovorit - na to si urobim, nazor sam a urobi si na to nazor kazdy, vid bod 2. Tebe proste nedochadza jedna vec - ze nejaky pravoverny clen brumble-brumble klubu by ti mohol povedat ze si prd motorkar. Nemas na moto trasne, nenosis blembak z 2 svetovej, nenakupujes kozene veci s nasivkami a nemlatis sa retazami na motozrazoch. tvl co si ty za motorkara ked chces poucovat ostatnych? (asi tak, dufam, ze chapes ironiu)

EDIT: NC750X ABS nestoji ani nahodou 215 000. Tolko stoji automat. To je SAKRA rozdiel. Manual je za 195 000kc. A to je oproti 224 000kc dooost rozdiel (u 200 000km moto). To je ale tak, rozdiel 30 000 kc u nejakej R1200GS za 400 000 uz asi bude menej boliet. Toto je stale 15% rozdiel a pokryje to par rokov prevadzky

Naposledy editováno 22.06.2016 11:44:33

tak vono za toho Logana fakt chtěj skoro čtvrt míle?!...to je peklo

Naposledy editováno 22.06.2016 11:44:37

Komorerth píše: dovol mi na to reagovat, preto to co pises je sebestredna hovadina

1, kto definuje vkus - ty? ja? majster seikos? Freddy Kruger? kazdemu sa paci nieco ine
2, co su to ambicie? ja jazdim na moto, lebo ma to bavi - bavia ma ostre zakruty, bavi ma niekde na vsi si zastat a dat si kofcu a pokecat s miestnimi, ist na vylet s manzelkou. Nejazdim na okruh ani endurovat do lesa. Mnozstvo ludi to ma inak. Jazdia do Mongolska alebo brusia kolena na okruhu alebo len jazdia do prace z Kotehulek na moto, lebo nechcu stat 2 hodiny v kolone aby nasledne v korporate mohli podavat super vykony
3, a preco by nemali riesit cenu? ty ju mozno riesit nemusis- ja si tiez mozem kupit kupit novu MT9 Tracer, ale preco by som to robil? proste ju momentalne nepotrebujem
4, ano riesia, ja to riesim tiez. Ak s tym niekto jazdi 15-20 000 rocne najma do prace, tak provozne naklady riesit bude, to je proste fakt. Ja mojej manzelke doporucujem tankovat do jej brambory len Vervu 100, pretoze pri jej 2500-3000km rocne je to proste jedno

O com je motorka mi nemusis hovorit - na to si urobim, nazor sam a urobi si na to nazor kazdy, vid bod 2. Tebe proste nedochadza jedna vec - ze nejaky pravoverny clen brumble-brumble klubu by ti mohol povedat ze si prd motorkar. Nemas na moto trasne, nenosis blembak z 2 svetovej, nenakupujes kozene veci s nasivkami a nemlatis sa retazami na motozrazoch. tvl co si ty za motorkara ked chces poucovat ostatnych? (asi tak, dufam, ze chapes ironiu)

EDIT: NC750X ABS nestoji ani nahodou 215 000. Tolko stoji automat. To je SAKRA rozdiel. Manual je za 195 000kc. A to je oproti 224 000kc dooost rozdiel (u 200 000km moto). To je ale tak, rozdiel 30 000 kc u nejakej R1200GS za 400 000 uz asi bude menej boliet. Toto je stale 15% rozdiel a pokryje to par rokov prevadzky

1.) vkus derfinují výrobci, kritici a uživatelé...vkus má ten, kdo vyrobil

tohle



tohle



tohle



ale rozhodně ne tohle



nebo snad dokonce tohle



a půlka Baworáků...

2.) ambice mít něco pěknýho

3.) protože jezdit na motorce je o penězích...není to koníček pro chudý

4.) viz bod 3, ale já moto nepoužívám místo auta, takže to vidím jinak

K názoru pravověrného člena rumble klubu - ať mi to ten člen klidně poví...a já nebudu nic, než souhlasit.

Komorerth píše: 1, kto definuje vkus - ty? ja? majster seikos? Freddy Kruger? kazdemu sa paci nieco ine

Zde si dovolím použít jeden z výkladů :

"„Vkus můžeme definovat jako získanou schopnost a dovednost rozlišovat krásno a
ošklivost. Vkus umožňuje orientaci v estetické sféře, hodnocení a posuzování estetických
jevů. Tato schopnost se zakládá na souboru norem a zálib, ovlivňovaných dispozicemi,
názory, vzděláním, výchovou sociálními podmínkami subjektu a jeho životní činností a
zkušeností. Vkus je tedy schopnost rozpoznat estetickou hodnotu estetického jevu
(na rozdíl od umělecké hodnoty, kterou člověk s vkusem rozpoznat nemusí) a dovednost s ní
patřičně nakládat.“

Za důležité považuji to tučně zvýrazněné. Čili, ano máš samozřejmě pravdu, každému se líbí něco jiného, nezaměstnaný cikán s nedokončenou základní školou bude jistě za velmi vkusné považovat postarší pětkové BMW ozdobené křížkem na zpětném zrcátku a v autorádiu mu pravděpodobně bude hrát nějaká pěkná diskotéková "tucka", oproti tomu ( třeba ) špičkový chirurg bude za velmi vkusné považovat svoje Volvo XC90 a bude mu v něm hrát nějaký jazz, záměrně jsem použil vcelku protikladné extrémy, takže vkus máme opravdu každý jinak nastavený a co jednomu přijde vkusné, může druhý považovat za vrchol nevkusu.

Komorerth píše: 2, co su to ambicie? ja jazdim na moto, lebo ma to bavi - bavia ma ostre zakruty

Pokud tě baví ostré zatáčky předpisovou rychlostí abys neohrozil matky s kočárky, jak se prezentuješ v každým druhým vlákně, pak chápu, že jsou Hondy pro tebe to pravé.