Nevidím veľmi zmysel vášho hypotetického porovnania. Gugo nech príde na dvojmiestnom Ferrari, NCčkár nech príde na Škode Fabii kombi. A potom mu tlačte, že Ferrari je úplne iné zvezenie plné emócií a vášne, zážitkov, obiehania, rezania zákrut, adrenalín, bomba, špica, yes! A až si ho kúpi (samozrejme jazdené x-ročné), príde na to, že v ňom neodvezie nákup, že ho z neho na cestách, ktorými on jazdí, bolí celé telo, že sa na ňom nedá jazdiť pomaly, len letieť ako blázon, aby to za niečo stálo, a keď príde na benzínku, zistí, že má vďaka tomuto stýlu jazdy vír v nádrži...

Gugo si z Fabie odnesie len to, že to vôbec nejazdí, nedá sa s tým predbiehať kolóna vozidiel, šliapneš na to a v porovnaní s Ferrari je to zdechlé... viac z Fabie nevyužije, pretože to nepotrebuje a na jeho Ferrari mu to nechýba.

Zhrnutie: Každý (nech) si jazdí na takom stroji, aký mu dáva to, čo od neho chce. Kto chce sa na motorke vyblázniť v rýchlostiach mimo predpisov, kto chce vysokootáčkový motor s prejavom „čím viac otáčok, tým lepšie ťahá, až odtrhne ruky”, ten nech sa na NC nepozerá... NC nie je preňho a neverím, že nejaký majiteľ NC bude tvrdiť, že je.

Ak sa ozve niekto s tým, že u motoriek sa predsa nehľadí na ekonomiku prevádzky a praktickosť, tak rovno mu odpoviem, že (už sa) hľadí... Motoriek jazdí viac a viac, už to nie je ojedinelý zjav na cestách, už nie je doba, kedy ju majiteľ motorky mal len a len pre adrenalín... Áno, i dnes má veľa motorkárov svoju moto v prvom rade na vyplavovanie adrenalínu a praktickosť/ekonomičnosť neriešia, a ja im to neberiem. Ale prečo majú potrebu toto svoje vnímanie motoriek vtláčať všetkým naokolo??

THeBaNDiT> sorry ...dealer hondy popisuje NC750X takhle:

Prvotřídní motocykl pro každodenní použití přichází s dobrodružnějším a robustnějším novým vzhledem, LED světly, vyšším štítem, inovovanou přední vidlicí, větší odkládací schránkou a s LCD přístrojovým panelem umožňujícím volbu barvy podsvícení. Verze s dvouspojkovou převodovkou DCT se nově vyznačují třemi úrovněmi režimu S a dalšími softwarovými vylepšeními jízdních režimů MT i AT. Úsporný řadový dvouválcový motor o objemu 750 cm3 splňuje normu EURO4 a inovovaná koncovka výfuku dodává zvuku stroje hlubší tón. Silný zátah motoru v nízkých otáčkách, malá spotřeba paliva, pohodlná a vzpřímená jízdní pozice činí z NC750X optimálního společníka nejen na každodenní ježdění. Motocykl také nezapře své cestovatelské ambice a hravě Vás i Vaši přítelkyni odveze kamkoli si budete přát!

Ctu ze to ma zatah odspoda, super zvuk a ze me odveze kamkoliv. Vzhledem k tomu ze to je zarazene do sekce ENDURO, tak presne moje parketa.
Nikde nic nectu o tom ze by to byla motorka na ktery se neda jezdis svizne a adrenalinem. Nepopisujes ve svem popisu jinou motorku ?

edit:

Zhrnutie: Každý (nech) si jazdí na takom stroji, aký mu dáva to, čo od neho chce. Kto chce sa na motorke vyblázniť v rýchlostiach mimo predpisov, kto chce vysokootáčkový motor s prejavom „čím viac otáčok, tým lepšie ťahá, až odtrhne ruky”, ten nech sa na NC nepozerá... NC nie je preňho a neverím, že nejaký majiteľ NC bude tvrdiť, že je.

to jako nemuzu chtit zkusit jizdu na NC ? Jste uzavrena skupina ?

Naposledy editováno 28.06.2016 15:15:35

THeBaNDiT píše: Zhrnutie: Každý (nech) si jazdí na takom stroji, aký mu dáva to, čo od neho chce. Kto chce sa na motorke vyblázniť v rýchlostiach mimo predpisov, kto chce vysokootáčkový motor s prejavom „čím viac otáčok, tým lepšie ťahá, až odtrhne ruky”, ten nech sa na NC nepozerá... NC nie je preňho a neverím, že nejaký majiteľ NC bude tvrdiť, že je.

Ak sa ozve niekto s tým, že u motoriek sa predsa nehľadí na ekonomiku prevádzky a praktickosť, tak rovno mu odpoviem, že (už sa) hľadí... Motoriek jazdí viac a viac, už to nie je ojedinelý zjav na cestách, už nie je doba, kedy ju majiteľ motorky mal len a len pre adrenalín... Áno, i dnes má veľa motorkárov svoju moto v prvom rade na vyplavovanie adrenalínu a praktickosť/ekonomičnosť neriešia, a ja im to neberiem. Ale prečo majú potrebu toto svoje vnímanie motoriek vtláčať všetkým naokolo??

pretože to je ten jediný a správny názor, to nevieš?