Už v dnešní době vyrábí konkrétně ČR tolik elektřiny navíc, že by to pokrylo spotřebu všech aut a ještě by zbylo.
Stím dobíjením to taky vidíte moc černě. Prostě přijedete domů, pichnete kabel a ráno je nabito. Ještě hodit na střechu solární panel a jezdíte skoro zadara.

Btw ty nákladní lodě ale nejezdí po městech, a jinak mají výbornou účinnost, levněji dopravovat zboží z alieexpresu asi nejde.

Tech> Jeden elektromobil spotrebuje udajne na 100km 15kWh - to je udaj z nejakych zelenych stranek, rekneme ze je pravdivy (ikdyz nevim cim to auto v zime topi apod). V Praze je evidovano asi 1 mio aut. Po jizni spojce projede za den 130 tisic aut. nenasel jsem statistiku kolik aut za den ujede v Praze kolik km, treba nekde je. Ale teoreticky si vem ze v Praze pojede 100tis aut denne a ujede 50 km. Spotrebuje tedy 100 000 x 8 kWh . Vynasob to cislo a pak si uvedom ze to je DENNE a bez se podivat na stranky ERU kolik ma Praha spotrebu mesicne .
No a ted si k tomu ze tu elektriku nemas celkove pripocti ze ji nemas ja Jiznim meste kde slusna koncentace lidi a aut, taky si pripocti ze nynejsi spotrebu muzes celkem dobre ridit za pomoci tarifu protoze akumulack a bojlery si pustis kdyz se ti to hodi a mas prebytek, ale auta si lidi budou nabijet kdyz budou potrebovat a vetsina znich bude potrebovat mezi 16-19 hod.

Az to spocitas tak rekni k cemu jsi dosel. (to jako pocitani v globalu)

A ted lokalne


Takove male parkoviste nekde v Plzni. baj woko 80 aut. Pocitejme tedy ze za den kazde auto spotrebuje 8kWh a bude se chtit za 8 hodin nocniho klidu nabit.
Pro 8kwh pri 240 V , jestli pocita dobre potrebujes nejaky 4A po dobu tech 8 hodin pro jedno auto. Tech aut je tam 80.
Kolik potrebuju amper abych vsechny auta dobil a mel je rano schopne odjezdu ?

Kazdy elektroekolog by si mel takovouhle jednoduchou ulohu zpracovat