Za peníze z brigád si kup rači pár mertů piv protože absolutně nemáš šanci tu motorku uživit, ať 250, nebo 450 tě sežere, sice tam za určitejch provozních podmínek bude nějakej finanční rozdíl 450 na tom může být líp, když za to nebudeš moc tahat,ale to je pro tebe zanedbatelné, každá motohodina vyjde na 1500+kč motohodina je asi 30km tak si to spočítej.

Jsem se přepsal u toho kolik je jedna motohodina km, teď je to správně.

Naposledy editováno 10.12.2016 05:31:56

Za jeden vikend mám 2 000 takže není problém to uživit a budu na tom jezdit jen o víkendech sobotu třeba 2h a neděli taky a Go By mě naučil jeden kluk co ty motorky dělá takže práci neplatim

Naposledy editováno 09.12.2016 23:01:04

I kdyz castka 1500 vypada nadnesene,nebude....
Mel jsem Honda Cr250R,Yamaha Wr450F,mam Ktm Exc400R a plus minus autobus to rocne sectu a vydelim motohodinami....a muze byt...holt ostra motorka-drahy konicek...

Navic Crf 250/450 je ostry kros,nevhodne zprevodovani na enduro,rychla jednicka,mala nadrz,hreje se při pomale jizde kdesi v lese....
Je i verze Crf450X ale ty jsou v cene a malo....

Ať tak nebo tak, počítej jedna hodina jízdy cca 1000kč hrubým odhadem

Prace pri Go motoru je nejmensi polozka.Prikladne u 2T me stal motor cca 27t. komplet,z toho prace mechanika cca 2t.
U 4T pokud jenom jednou 37t. komplet a podruhe " jen" cca asi 18t.
Nekdy zachranis nikasil,výměna pistu,nejake lozisko,tesneni...podruhe pist,nikasil,ojnice,loziska,ventily,spojka,rozvodak,napinak...bla...bla ...a jsi v tom za balík...

Ostry enduro/mx to taky není jenom motor, to jsou tlumiče, přepákování, brzdy řetězovka.... Občas se něco poláme ohnou řidítka. Tohle všechno je pořeba počítat do provozu. Cena práce na go motoru je fakt úplně zanedbatelná položka.

GO tě naučí kamarád kup si rádsi 250 nebo 300 2t a doufej že tě to nezabije

2000 za víkend.....A teď si představ že ti to klekne. To budeš dva a půl měsíce makat jen na to aby jsi zaplatil opravu. Navíc píšeš že děláš jen přes víkend a trénovat chceš taky o víkendu, takže kdy teda budeš jezdit? Neber to jako hate, jen se na to podívej realnýma očima. Jezdi na DTčku, užívej si levné motorky a motokros si kup až dostuduješ a budeš mít normální práci.

KingTom ,.pokud začínáš vem tu 250 tě víc naučí a neurve ti ruce ,.450 zas bude nespíš min točit a měla by teda i déle vydržet ,.ale na údržbu je určitě lepší 2t

450 nedoporučim, když na ní chceš jít po DTčku.
Pokud jo, bůh s tebou

kup si 125 ve 2T a máš pokoj... max nějakou starou 250 2t, která tolik neletí :)
Ona ta 125 je do lesa úplně žůžo labůžo ;) pokud nevážíš metrák :D

Tak to tedy vypadá na Ktm Sx 125 2004

HonzaCR250R> zdravím, jaký je přesně rozdíl mezi CRF a CRX? Díky