ne,ještě něco daj.

Naposledy editováno 23.05.2017 21:07:44

hele to si eště nikdy neměnil destičky?

nalistuj si servisní příručku, a tam bude napsaná minimální tloušťka destiček, stejně jako kotoučů....

1tis ještě daj, ale bylo by škoda zničit ten kotouč, kterej vypadá že je úplně v pohodě

Jak můžete vědět kolik mu vydrží, když nenapsal jak moc ji používá?
Když nám budeš dělat fotky po každéí vyjížďce, tak ti včas řeknem kdy to máš vyměnit

Naposledy editováno 23.05.2017 21:40:17

v servisních manuálech je většinou napsáno,že když mají destičky poslední milimetr,tak se mají vyměnit-což je asi tvůj případ.

klidně můžeš jezdit až na 0,5mm,ale musíš si ověřit,že není někde destička sjetá více a nepůjde železo na železo.

takže bych to asi shrnul -nemusíš to hrotit,ale pomalu se objednej na výměnu.

Naposledy editováno 23.05.2017 21:59:05

hezká mašina, není za pár, vzhledem k ceně kotoučů bych vyměnil radši dřív než pozdě, neexperimentoval/nešetřil bych a dal origo desky.

Naposledy editováno 23.05.2017 22:00:08

ok super, díky budu kupovat přední tak rovnou vezmu i zadní

psenap píše: Jak můžete vědět kolik mu vydrží, když nenapsal jak moc ji používá?

Na XX je Dual CBS, ktery pribrzduje zadni brzdou i pri pouzivani te predni, takze i kdyz nebrzdi ciste zadni, motorka ji vyuziva tak jako tak.
Desky bych vymenil, neni na co cekat.

Hezký žiletky, je dost možný že druhá strana co není vidět už je na plech

FiZzeR> vyfotil jsem obě strany ...

ja menil.desky,kdyz mely jeste o neco vic masa,nez mas ty...za ten pocit sucha,bezpeci a nezkurveneho kotouce to fakt stoji

Firecracker píše: FiZzeR> vyfotil jsem obě strany ...

Fizzer myslel druhou stranu zepředu, kam nevidíš, ani nevrazíš mobil, natož foťák.....

PetrXX> Aha dual... tak to je jiná. To má i nějaké rozdělení tlaku před/zad podle zatížení kol?

setrit muzes na pivu nebo na rohlikach, ale setrit na brzdach???

psenap píše: PetrXX> Aha dual... tak to je jiná. To má i nějaké rozdělení tlaku před/zad podle zatížení kol?

Tohle je sice Dual CBS popsané u Hondy VFR ale myslím, že u Blacbirda to funguje stejně

Supersportovní motocykl Honda VFR 800 FI používá na každém brzdovém kotouči třípístkové třmeny, které řídí dvojice nezávislých, a přesto propojených hydraulických okruhů (Dual CBS). Oba vnější pístky třmenu přední brzdy se ovládají přímo páčkou na řídítkách, zatímco střední pístek třmenu zadní brzdy je aktivován sekundárním brzdovým válcem uchyceným na levém předním kluzáku vidlice. Vnější pístky zadního třmenu a střední pístky předního třmenu jsou ovládány přímo brzdovým pedálem. Odpovídající tlak na střední pístek zadního brzdového třmenu reguluje třístupňový redukční ventil. Systém Dual CBS je dole vybaven zpožd'ovácím ventilem umístěňým mezi brzdovým válečkem nožrí brzdy a středním pístkem pravého brzdového třmenu Levý brzdový třmen je aktivován přímo béz zpoždění. Pravý brzdový třmen je aktivován postupně s nárůstem tlaku na pedál. Díky tomu nedochází při mírném brzdění nožním pedálem k tzv. ponořování přídě supersportu a s tím související ztrátě ovladatelnosti.

psenap píše: PetrXX> Aha dual... tak to je jiná. To má i nějaké rozdělení tlaku před/zad podle zatížení kol?

Pri zaslapnuti zadni to aktivuje zlehka i predni pro lepsi adhezi zadku a rovnomernejsi pokles cele motorky (zamezi utopeni v prednich tlumicich), pri aktivaci predni jde neco malo i na jeden pistek zadni brzdy. Motorka je pri brzdeni hodne stabilni, neni to spatnej system IMO. Nevyhoda je nemoznost davkovani presne kam chces, je to trosku tupejsi nez ostry brzdy... z druhy strany XX na sport uplne neni, je to spis hodne rychly cestacek.

Taťka to má na CBR1000F a co jsem to tak zkoumal tak je to hodně zajímavej systém. Akorát třeba sundat přední kolo je tam strašnej opruz právě kvůli tomu CBS.

vetsinou maji desticky takoveto zarezy.
a pokud uz zarezy nejsou videt, nemo jsou fakt minimalni tak je to tak akorat cas na vymenu. Nekdy ma desticka jen jeden zarez nekdy dva nekdy tri...zalezi na vyrobci..
pokud je desticka mala..tak treba jako u cross motorek, tak tam vetsinou naopak zarez nebejva.
Ale u blacka jsem jeste nepotkal desticku, ktera by to nemela. A tim ,ze tam mas Bremba tak tam ty zarezy mas urcite :)

Podle toho, jak je vyjetej pístek to vypadá, že maj už namále. Já bych je vyndal, vše očistil a rozhodl se podle toho, jak budou vypadat vyndaný (křivé sjetí, popraskání apod.).

jako vážně Firecracker? na tohle jsi musel založit téma? Původně jsem si říkal, že ti musí být max. 16

Laduj píše: jako vážně Firecracker? na tohle jsi musel založit téma? Původně jsem si říkal, že ti musí být max. 16

Příště budu chytřejší, nechtělo se mě to vyndávat jen kvůli kontrole, když se tu najde spousta zkušenějších který to dokážou poznat, z fotky kdyby to bylo u auta tak to poznám, ale u Blacka jsem destičky ještě neměnil. A vzhledem k tomu že celý den stejně trávím u počítače je pro mě jednodušší se tu zeptat než to v garáži pro kontrolu sundávat.

Firecracker> ....A vzhledem k tomu že celý den stejně trávím u počítače je pro mě jednodušší se tu zeptat než to v garáži pro kontrolu sundávat.

Nakonec se z těch počítačů poserete a zblbnete, až jednou vypnou na měsíc proud a vypadne internet, tak chcípnete

Vzhledem k tomu, že už nejsou vidět drážky na obložení, jsou desky zralé na výměnu.

Kawa75 píše: Firecracker> ....A vzhledem k tomu že celý den stejně trávím u počítače je pro mě jednodušší se tu zeptat než to v garáži pro kontrolu sundávat.

Nakonec se z těch počítačů poserete a zblbnete, až jednou vypnou na měsíc proud a vypadne internet, tak chcípnete

Až vypadne proud tak si zapálím petrolejku a na plynovém vařiči si ohřeju guláš z konzervy každý nemůže pracovat bez elektřiny

...tak třeba to byl částečně zbytečný dotaz, za mě ale v pohodě, lidi se ptají na mnohem větší debility...kdo nechce, tak neodpoví, není třeba to více řešit.

Kdyby se to mělo brát doslova, tak krom staveb a vyložených špeků by se na to mohli vysrat všichni, protože všechno je v manuálu a všechno jde vylučovací metodou odhalit/nastavit...

Myslim ze na tohle neni spravna odpoved ja bych je treba mel mozna i 2-3 roky a nekdo by je mohl sjet uz za par tisic km

Firecracker píše: Až vypadne proud tak si zapálím petrolejku a na plynovém vařiči si ohřeju guláš z konzervy každý nemůže pracovat bez elektřiny

jenže nebudeš vědět jak ji zapálit a otevřít, a jak si ho ohřát - nebudeš se moct jak se zeptat...

Mildaz píše: Vzhledem k tomu, že už nejsou vidět drážky na obložení, jsou desky zralé na výměnu.

z toho uhlu jak je to focene by stejne drazka videt nebyla.. :)

Vendous píše: hele to si eště nikdy neměnil destičky?

Podle dotazu a toho jak zašle to všecko vypadá bych tipoval že ne.
A pro tazatele,nějaký to "maso" na nich ještě je,řek bych tak čas objednat ať sou nachystaný a vyměnit dřív než to bude plech na plech. Dostatečně dřív!