Anti píše: bushman7> Já si musel koupit Helicoil.Teď jsem dělal motor na DR650 a už jsem dvě vložky použil.Tam na deklu hlavy má zdravé závity tak jeden z deseti.Ale už jsem viděl stržený závity i v uložení vačky na KLR,kde je cca 2 centimetry závitu...

dyž slyším helicol tak mi naskakuje husí kůže, raději si kup opravnou sadu na olejové zátky, co mi na tom vadí že si uděláš práci na půl hodiny a vyšroubuješ tu zátku i s pružinkou a máš mega problém

felixxx píše: dyž slyším helicol tak mi naskakuje husí kůže, raději si kup opravnou sadu na olejové zátky, co mi na tom vadí že si uděláš práci na půl hodiny a vyšroubuješ tu zátku i s pružinkou a máš mega problém

Pokud to udelas dobre tak tyhle "pruzinky" funguji bez problemu.

felixxx> Všimni si,že píšu o deklu hlavy.Proto je to OT.Jako oprava závitu je to k nezaplacení.No a když to vyšroubuju i s pružinkou,tak to tam zase zašroubuju s pružinkou.
Mimochodem,na svém motoru jsem měl díru pro olejový šroub větší o dva rozměry.Původní majitel patřil k tupounům co si myslí že šroub musí být na krev. Na soustruhu jsem vytočil vložku a nalepil na tekutý kov.

Naposledy editováno 27.10.2017 22:03:19