lakis> presne takto se mi zezacatku chovalo stary XT250 a taky jsem mel podezreni na zapalovani. Nakonec byl problem v karburatoru - prilis bohata smes. Po zastaveni a vypnuti motoru to zase par kilaku jelo. Musel jsem snizit hladinu, seridit akceleracni pumpicku a vymenit jehlovej ventil. Od ty doby uz to neudelalo ani jednou (mezitim jsem motorku prodal kamaradovi a tomu to taky funguje - celkem uz hezkych par tisic km). Ale netvrdim, ze je to u tebe stejnej problem, jen pridavam svou zkusenost.