Ač jsem ve zdejších tématech hledal všude možně, nikde jsem nedostal definitvni odpověď. Oč se jedná - mám starou Suzuki GS 550 E r.v. 1980, dovezená v roce 91 z USA - při přepisu úředník ( možná omylem/možna mu to bylo jedno), zapsal do TP špatné rozměry kol i pneu - místo předního kola 1,85/19 a zadního 2,15/18, napsal 2,5/19 a 2,5/17....vím, že se dá zažádat ofiko zastoupení Suzuki pro ČR o potvrzení, na základě kterého mi do TP na DI zapíši spravné rozměry kol i pneu. Problém je ale v tom, že Suzuki se k podobným věcem stavi poměrně odmítavě -"ta motorka se tu nikdy nedovážela ( jak asi, když světlo světa spatřila v době, kdy u nas byla hluboka totalita ), tak stím běž do p.dele a nejlépe si kup novou mašinu", resp. po naléhání bych nějaký papír dostal, problém je ale to, co si za to borec řekl...už s principu odmítám za chybu úředníka platit 6 tyček, to borec trochu ujel...A teď k dotazu - nemáte někdo zkušenost, jak do TP dostat správné rozměry kol/pneu, bez toho, aniž by to stálo X tisíc? Baba na úřadě mě odkázala přímo na MD, ale rovnou mi říkala, že si se mnou vytřou p.del... ...Co DEKRA? - při dovozové technické (např. při dovozu z Německa, neb Němci v v techničácích spoustu věcí neuvádí) se často musi dokládat některé chybějící údaje - co vím, tak jim stačí kopie techničáku od někoho, kdo už stejnou motorku má na českých papírech - nešlo by něco podobného použít i v tomto případě??...A jinak by mě zajimalo, jak podobnou věc řeši maj. motorek dávno zaniklých značek (BSA,Matchlless, Ariel atd.), co chtějí mít motorky na bílých značkách - protože ti vyjádřeni výrobce težko dostanou...Všem díky za konstruktivní odpovědi...