Stando, osobně myslím, že problém je ta cívka. Teď pochopitelně která(pokud to nejsou obě). Potíž je, že běžným způsobem to nezměříš, odpor budou mít obě zhruba stejný, *nějakou* jiskru dávají obě. Nesofistikovaný způsob je sehnat novou a prohodit postupně s cívkou prvního a druhého válce.

Sofistikovaný způsob je změřit, ale běžným vybavením toho moc nejzjistíš (snad krom přerušeného primárního vinutí). Některé řídící jednotky jsou samy schopné vyhodnotit dwell-time (ee, nevím jaký je český termín), detekce nezapálení obvykle není. Problém je, že cívky obvykle nikdo moc neřeší a to i přesto, že s věkem degradují. Možná by byl schopný ověřit dobrý servis/dobrý, ale tohle je typ závady, se kterou se ne každý chce drbat.

Clostridia> Děkuji Budu muset něco vymyslet než to odstavím.Měj se.