Karoo 3 jsem postupně vyměnil za Karoo Street.............méně hučely. Na asfaltu jsem i škrtal stupačku bez pocitu nebezpečí. Za mokra jezdím opatrně. V terénu bída - nečistí se. Anakee jezdím v terénu............ty mám zrovna obuté. Vlastně změna, předek Anakee, ale zadek jsem minulý týden přezul na Mitas 09.
Anakee menší nájezd než Karoo............v terénu lepší, ale Mitas 09 je na tom podstatně lépe. Kupodivu se i špunty na Anakee chovaly na silnici slušně. Do terénu nejsou ani jedny a na silnici jsem měl nejlepší pocit z Karoo Street.
Co na léto budu také řešit - do sraček jsem s Mitasem09 spokojen. Zřejmě zůstanu u Karoo Street...............na přesun třeba do kamenitých lokalit jsou akceptovatelné - Chorvatsko, Bosna, Albánie, Itálie,Francie a pod.
Pokud cestou bude měkčí podklad, bude to na zvážení......................trakce nevalná a blbě se čistí i při protočení.
Klasická Karoo3 na asfaltu je takový hukot, že to nepřehluší ani hrkot mého peklostroje R 1150 GS. Tam neposloužím - shodil jsem je dolů téměř okamžitě po nazutí. Vrnění se přenášelo do celého stroje.

Nájezd neřeším - když mám pocit, že už je málo masa, tak jdou dolů. U Karoo Street většinou po zmizení podélné drážky na příčných lamelách.

Brůča.> vdaka, kolko si na tom nakrutil ked to nestihlo prestat hucat?