Téma: Snímač polohy klapky - vliv na chod motoru (GN125)
Jakubv
offline
4/12
Praha 2-Vinohrady
4/12
Praha 2-Vinohrady
12.1.2020 v 20:09
Zdravim, poridil jsem pro dceru Suzuki GN 125 z roku 1997 (v TP max. rychlost 80 km/h) a nejde poradne do otacek, ve vyssich otackach (6000) uz nema silu. Karburator vycisten, nova membrana, novy benzin, nova svicka, benzin bez problemu priteka, ventily serizeny, nova retezova sada i olej a filtry. Na volnobeh jde vytocit do 8000 ot. pri jizde na 4 jede max do 60 km/h. Pri jizde mam pocit, ze silu ma jen pri velmi nizkych otackach a se zvysujicimi se otackami sila klesa. Na karburatoru je snimac polohy klapky, ale po jeho odpojeni se motorka chova uplne stejne. Pri mereni odporu mezi jednotlivymi piny cidla je na krajnich staly odpor 5,3 a mezi krajnim a prostrednim promenlivy dle otaceni cidla. Cidlo by melo davat impulz ke zmene predstihu, pokud se nemylim, ale asi se to nedeje. Muze byt popsane chovani motorky vysledkem nepredavani (nekontroloval jsem kabely k ridici jednotce) informace do ridici jednotky, nebo nevyhodnocovani techto signalu jednotkou? Ma s timto nekdo konkretni zkusenosti? 
Naposledy editováno 12.01.2020 20:10:02
Naposledy editováno 12.01.2020 20:10:02
gugo
online
69/60780
Šestajovice
69/60780
Šestajovice
1 reakcí na tento příspěvek Snímač polohy klapky - vliv na chod motoru (GN125)
Poloha natoceni klapky na to ze by ti to nejelo ve vysokejch vliv nema. Blby cidlo se projevuje vetsinou pri nizkejch otackach a pri prechodu na volnobeh, treba ze ti to chcipa.
Neni to nahodou skrceny ? Nejakej restriktor v sani nebo ve vyfuku ? ev. nemecky dotazeniny se skrtej vetsinou elektronicky.
Naposledy editováno 13.01.2020 09:15:31
Neni to nahodou skrceny ? Nejakej restriktor v sani nebo ve vyfuku ? ev. nemecky dotazeniny se skrtej vetsinou elektronicky.
Naposledy editováno 13.01.2020 09:15:31
Jakubv
offline
4/12
Praha 2-Vinohrady
4/12
Praha 2-Vinohrady
gugo> Diky za info, puvodne je to z Nemecka omezeny na 80km/h dle TP, ale ani na to se moto nedostane. V sani nic neni, ale vyfuk jsem nekontroloval. Hlavne mi bylo divny, ze jsem nepozoroval zmenu pri odpojeni toho cidla.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Suzuki GN 125, spolehlivost Suzuki GN 125 | coconut69 | 8 | 8.4.2024 v 22:35 Seka100 |
| Vysoké otáčky po zahřátí Suzuki GN 125 | Jakubv | 10 | 11.8.2022 v 09:35 Seka100 |
| Výkonová díra v 6500 ot Suzuki GN 125 | Jakubv | 3 | 1.6.2022 v 10:16 Ariete |
| Zadní světlo suzuki gn 125 Suzuki GN 125 | Mirek1108 | 1 | 15.9.2021 v 09:41 Seka100 |
| Poloha retezoveho kolecka Suzuki GN 125 | Jakubv | 3 | 6.2.2020 v 14:09 Jakubv |
