Značka je v podstatě jedno,plná syntetica,specifikace API TC API TC+ .motoresx,putoline,denicol,Castrol atd.

Motul 800

endurocross125 píše: Motul 800

souhlas

Na hobby ježdění stačí Motul 710. Leju ho do Husky Wr 300.

Děkuju chlapi, já jezdil dříve Motul 710, ale koukal sem, že se nově dělá ta 800 která bude tedy asi i lepší.

kruks píše: Děkuju chlapi, já jezdil dříve Motul 710, ale koukal sem, že se nově dělá ta 800 která bude tedy asi i lepší.

800 se dela uz leta... je to jejich nejlepsi 2t olej, ja to lil do te300 taky, protoze jsem ho mel za dobry prachy, ale z myho pohledu je to prehnany, to je proste olej pro lidi co jezdi zavody... ta 710 musi stacit, nebo cokoliv co pise kolega nade mnou...

jo a kdyztak u te 800 si dej pozor, jsou dve verze offroad a pro silnicni moto, potrebujes tu offroad.

KulímR1 píše: Na hobby ježdění stačí Motul 710. Leju ho do Husky Wr 300.

právě, na hobby ježdění tě to nezrujnuje tak proč tomu nedoprat něco lepšího

Motul 800 se nespálí při tom šudlání tříkila v lese a je toho plný výfuk. Lepší jet 710. Do té 125tky bych dal raději 800.

Dave81> Ano, to je také důležité podotknou, děkuji. Zas u Gase ředím 1:50, co mi poradil bývalí majitel a do KTM 1:40

1:40 je moc, 1:50 - 60

To rád slyším, tudíž budu míchat jak do Gase 1:50 a je to. Přítelka za ní stejně ještě pořádně nevezme, takže by to mělo být dobrý. PS. Objednal sem si ten Motul 800 offroad.

U nás je cena rovnaká. Tie oleje majú iné vlastnosti a neplatí, že 800ka je lepšia. Majú každý iné využitie.

Motul 800 je vhodný pre vysoké otáčky a teploty -> MX
Motul 710 je vhodný pre nižšie otáčky a nižšie zaťaženie -> Enduro

Ja na Bete Xtrainer používam 710 a som spokojný

ja pouzivam motul 800 leju to do ktm 300 exc. motorku mam uz 100 mth a pouzivam ho celou dobu. po 60 zavodnich mth jsem preventyvne menil pist a byl ses sam prekvapenej jak byl motor krasne cistej. nikde zadnej larbon

Procitam si olejova vlakna.
Takze rikate, ze Motul 710 offroad bude pro EC300 lepsi na hobby jezdeni (spis zacatecnicke pomrdavani) kolem komina, nez plna syntetika Motul 800?

Vadi ostremu 2T motoru zmena oleje (predchozi majitel jezdi olej sunoco ) nebo je to sumak?

Naposledy editováno 23.02.2025 14:00:03

SLEEPER> Změna, střídání ani míchání oleje ničemu nevadí. Vyhoví všechno, co vyhoví i křovinořezu z Mountfieldu nebo 2T skútru. Někteří piloti nemažou, aby neměli špinavý výfuk, smradlavá záda, nebo aby ten, co jezdí druhý, neměl remcy na zaliskané brýle. Jiní to mažou 1:30 a taky jsou v pohodě, akorát to občas zahulí z výfuku. Důležitý je termostat na motoru, ať drží minimálně cca 70°C. Pak to nehulí.

Doba jde dopředu možná jiným směrem, oleje nějakou dobu stagnují...není co lepšího vymýšlet...
Do obou lej 100% syntetický MOTUL 710 ... zatím nikdo s "oblíbenějším" olejem asi nepřišel....
800 je stejně 100%syntetický jen hustší a dražší placebo , tabulkově že je lepší, ale k tomuhle stylu ježdění asi rozhodně lepší není...
Ale X lidí X rad o tom kdo co jezdí ať už Motorex,Castrol,Putoline atd..., protože ho dostává, má lepší cenu atd... atd...
Než s kvalitou oleje můžeš spíš udělat chybu v množství oleje, či špatně seřízené motorce...

Naposledy editováno 24.02.2025 07:00:56

Tak tam je hlavně rozdíl v tom že 710 splňuje i nějaký ty normy (API TC, JASO FD - což zaručuje nějakou kouřivost) zatímco 800 je jen o tom že maže "above standards" (ovšem jak moc zasírá motor je otázka). Další rozdíl je v tom že 800 je jen do premixu zatímco 710 jde použít i do přívstřiku (což je o tý viskozitě).

Diky vsem za info, pujdu do te 710.

Naposledy editováno 24.02.2025 15:41:17

Kohlstein> dúfam že toto čo ste napísali myslite iba ako zlý vtip :D