VlČek67 píše: Ahoj, pokud vidím dobře, tak svod není prasklý, ale je oddělený - vypadlý z příruby, takže bych řekl že se jedná o zmetek anebo jinou vadu, která nemá spojitost s omotávkou, ale možná se i pletu a taky už špatně vidím

Dodatečně izolovaný svod jen pomaleji chladne, takže nedostává tak velké teplotní výkyvy, rychlé změny teplot. Já jsem omotávku dodatečně i impregnoval proti vodě.

Svod jsem si omotával sám = držel jsem ho v ruce a není to žádná raketová věda, kruhová trubka přechází v oválnou, na jednom konci je konický náběh a na druhé je podle mého nalisovaná příruba ..... , ale moc jsem tomu nevěnoval pozornost.

Ještě dodám, že na mojí motorce spodní koleno svodu druhého válce tlačí proti válci, proto jsem musel rozdělat polovinu výfuku abych svod vyndal a vrátil zpět, můj svod druhého válce by z příruby nevypadl !

Bylo by dobré vidět originální izolovaný svod, zda je nějak modifikovaný - upravený anebo zda to je stejný (neizolovaný) jen izolovaný svod, ale kupovat ho nehodlám abych toto zjistil.