Kafoholik>
Tak jasně. Každý si pořídí vše podle potřeb. Já jsem třeba motopneu s 12V kompresorem z marketu na 2,9 bar nedostal. Jen poskakoval s kraválem po zemi jak splašený.

__RomFox__ píše: Kafoholik>
Tak jasně. Každý si pořídí vše podle potřeb. Já jsem třeba motopneu s 12V kompresorem z marketu na 2,9 bar nedostal. Jen poskakoval s kraválem po zemi jak splašený.

No, podle mě ty kompresorky jsou tak do cca 2,5 bar a pak už to je moc pomalý... Nebo má odfuk možná. Což na ten účel stačí, na dojetí bohatě a třeba pro mě i na plno, motorka má psáno 2,5 vzadu. Podobně to je i u auta, tam mám od Pirelli sadu a dá tak 2,6, což ale taky stačí, normálně tam má být tuším 2,2.

Pro provoz na baterky je ten příkon důležitej, u toho Stop and Go co mám píšou 6A na 12 Voltech třeba. Pak je otázka jak to ta baterie Xiaomi dokáže dlouho živit, pokud to bylo třeba měsíc uskladněný v motorce bez nabíjení. Je to cca 1,2 Wh za minutu běhu ( 0,1 Ah na 12V ) pro ten Stop/Go , čili hodina běhu z motobaterie 6 Ah. Kdo má slabší baterku, je lepší to používat s běžícím motorem, zvlášť pokud má zásuvku na spínaném obvodu a po zapnutí klíčku mu svítí světla.

Další věc je, že nabíjení větších lionek , jako jsou powerbanky nebo notebooky, z 12 V sítě auta je docela problém. Jsou tam docela ztráty a dost tepla většinou. Za jízdy se to hřeje dost a za klidu to žere baterku protože měniče těch nabíječek jsou ztrátové.
Jednou jsem zapoměl v Transitu notebook napíchlej a za 3 hodiny co to stálo jsem neodjel, je tam měnič na 220 a do něj píchnu normální zdroj

Naposledy editováno 29.04.2020 14:26:54