Je to jak u novějších KLR.V chladiči máš dvě čidla. Jedno spouští ventilátor,druhé varovnou kontrolku přehřátí. Obě to dělají ukostřením.

OK dík Takže jestli dobře chápu tak i když na štekru čidla u spínače (pod termostatem) mam napětí a spojim ho s kostrou měla by se kontrolka rozsvítit.
To by se dalo pochopit ,ale stav spínače je studený přerušený 115 st spouští proti zemi no ale co se stará o to že před nastartováním kontrolka svítí a po startu zhasne ???
U spínače tlaku oleje to chápu ale toto ne .

Podle schematu hje tam paralelně vražená dioda a její druhá strana je právě na kontrolku oleje.Otočíš klíčkem,zem proputuje přes kontrolku oleje a diodu na kontrolku přehřátí.Nastartuješ,obě zhasnou.

Tak jsem se zamyslel nad schématem v servisním manuálu a je to jasné za vše může Dioda která se stará o kostru žárovky přes olejový tlakový spínač.Takže když není nastartováno ukostří kontrolku vody spínač tlaku oleje po nastartování se olej spínač rozpojí a zhasne to .Pakli se přehřeje voda nad 115 st ukostří bezpečnostní spínač pod termostatem před diodou druhý pol žárovky a ta se rozsvítí vyřešily to korunovou položkou.Neví někdo kde se nachází ona dioda na stroji abych nemusel rozkuchat 2m svazku než to najdu

Anti díky moc užij svátek já jsem v rachotě zítra pohledám tu diodu jelikož mi fachá kontrolka oleje normálně a vody ne tak to bude od spínače teploty k spínači oleje to už dám.Vlastně když ukostřím konektor spínače vody měla by se rozsvítit pokud to tak bude a za předpokladu že je spínač v pořádku tak by se při přehřátí rozsvítila kontrolka .Tak vlastně to že to svítí po zapnutí klíčku je jen kontrola žárovky

Ano. Diody jsem viděl v Junction boxu pod sedačkou. V manuálu to najdeš kde to přesně je.
Edit:Vytáhnout a rozšroubovat šroubky.Je tam tišťák.

Naposledy editováno 28.09.2020 18:56:51

V místě kde je dioda se mění barva kabelu jestli to někdo nešťoural najdu to snadno a proměřím

Ta dioda bude za hlavnim konektorem u krku solo v malém konektoru v tom boxu jsou jiné diody.

ve svazku určitě není žádná dioda

je v konektoru

Asi se mi nepovedlo vložit přízpěvek jestli to bude dvakrát omlouvám se Tak a k tématu ta dioda je v konektoru na levé části palubky u konektorů palubní desky v mém případě na stroji chybí ale může se tam dát jakákoli křemíková dioda nad 1 A já dám na 3A tady je foto pro lokalizaci

Naposledy editováno 29.09.2020 10:41:46

Tak Dioda za 2kč z radoiamatérských zásob má 1mm silné vývody na cca 3A po naohýbání zasunuta do konektoru anodou k modro červenému drátu vše pracuje jak má zabaleno samospikací izolačkou proti vlhku . THX ALL.

Vypusť vodu a olej a kontrolka se rozsvítí

Naposledy editováno 29.09.2020 19:23:01

Neni nad to umět číst schema a v neposlední řadě mít vybavení na měření a umět jej používat!