Ahoj všem,
je zima, nudil jsem se, tak jsem projel nějaký zahraniční fora.
První dotaz je k víku spojky, zaregistroval jsem, že to je poměrně častej problém G650X, protože BMW se snažilo ušetřit asi nejen na váze. Zdálo se mi, že nechodí úplně super, objednal jsem lanko, to se neztratí, ale myslím, že to spíš bude načatý víko. Loncin už to měl pořešený, rotax z 2007 bohužel ne. Našel jsem i celkem použitelnej návod, ale abych neobjevoval Ameriku, nedělá to někdo, kdo už to má zmáklý? Objednávat loncin z Ali se mi nechce.

Druhej dotaz je na vidle, použil jsem tuby z marzocchi shiver 45 z Husqvarny, protože až na průměr ve spodních brejlích, kde je 1mm rozdíl jsou stejný. Zbytek jsem použil svůj, protože to mělo prd najeto. Na Advrider atd jsem ale zjistil, že všichni naopak shánějí cartridge z krosek, protože tady BMW taky ušetřilo. Odpružení úplně nerozumím, ale originál mají tuším na 1 vidli předpětí, na druhý odskok, ty husq. jsou údajně nastavitelný samostatně a prej to funguje úplně jinak. Jediná věc, co mi trochu vadí, že se to při brzdění dost potápí. Já mám ty vnitřky z těch husq. vidlí, kupoval jsem je komplet, poznám nějak, jestli jsou ty cartridge ok? Olej jestli se nepletu se dává 7.5, když je to na silnici, neměl bych dát o chlup hustší? Nebo trochu víc? 100mm by měla tuším bejt kroska a 90 enduro, tohle je SM, byť tupý.

Možná si ještě na něco vzpomenu. Každopádně díky za rady a tipy

Naposledy editováno 08.04.2021 22:23:01