Dík za zprávu. Ten regulátor se připojí na libovolný + drát na světelném okruhu, takže konektor dobrý. Kolik otočit není nikde definováno, to se musí vyzkoušet. Když je Babča na stojanu tak se na volnoběh nesmí točit zadní kolo. Když se bude točit, tak ťukni na brzdu a pust jí. Když se kolo znova roztočí, tak sundej otáčky (šroub povolit). Když je budeš chtít zvýšit, nejdřív trochu přidej plyn a pak teprve šroub přitáhni. On je to vlastně doraz šoupátka. Když před utáhnutím s šoupátkem nevyjedeš nahoru (přidání plynu) tak se do něj může šroub zamačkávat. Dělej to na ohřátém motoru. Studený má volnoběžné otáčky nižší, ale to má každý motor.

Milos1> Díky za cenné rady. Ještě mám pár detailů, co zlobí. Při couvání se mne zdá, že se zadní kolo jaksi zadrhává, utažením to není, to jsem zkoušel. Je možné, že je to zatuhlý, jak to stálo?.
Nejde pořádně poladit napnutí řetězu šlapátek, asi je trošku zkřivený po tom pádu ale asi řešit nebudu. Ničemu to extra nevadí.
Přijde mi, že když to nakopávám, tak to jde trochu ztuha ale to bude těmi novými gufery že?
Díky za odpověď.

PS: To DO udělám až bude čas, hlavně že to bude jezdit, pak bych napsal jak jsem dopadl.