Téma: STK brzdy
jbo
offline
1/0
Košice
1/0
Košice
11.7.2021 v 11:44
Na STK mi na motorke zistili na prednom kolese"nadmerne kolisanie brzdnej sily v priebehu jednej otacky kolesa" Ked som sa opytal co s tým mam robit tak technici krcili plecami. Ma s tym niekto nejaku skusenost???? Motorka je 4 rocna, 62 000 km, všetko original diely od vyrobcu.
Více na: https://www.motorka...poradna&oid=6391
Copyright © Motorkari.cz
Více na: https://www.motorka...poradna&oid=6391
Copyright © Motorkari.cz
crestik
offline
7/831
Libhošť
7/831
Libhošť
1 reakcí na tento příspěvek STK brzdy
nekteří nejsou takoví experti. Koupil jsem duke 790 od kluka, co jí měl skoro od nova. Najeto 26tis, desky původní sjete tak o třetinu. Při malém brzdění kopaly kotouče do páčky, při takovém provozním brzdění už začala poskakovat ve vidlici. Klukovi to přišlo normální, asi s tím prostě vyrostl a zvykl si na to. Hodil jsem na to nové kotouče a desky, pořádně odvzdušnil a vyřešeno. I s tímhle to byla pořád dobrá koupě.
Mimochodem, kotouče mám od motokotouce.cz, ty staré přeměřil po obvodu a tlouštky rozdíl 2-3 setiny, 1 setina už prý jde poznat (rozdíl tlouštky, NE házivost). KTM u 790 a 890 prej používá blbou kombinaci kotouč/deska, kdy to tvrdá deska dokáže nějak lokálně přehřát.
Mimochodem, kotouče mám od motokotouce.cz, ty staré přeměřil po obvodu a tlouštky rozdíl 2-3 setiny, 1 setina už prý jde poznat (rozdíl tlouštky, NE házivost). KTM u 790 a 890 prej používá blbou kombinaci kotouč/deska, kdy to tvrdá deska dokáže nějak lokálně přehřát.
mito7
offline
37/2848
Postoloprty
37/2848
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK brzdy
crestik> Mimochodem, kotouče mám od motokotouce.cz, ty staré přeměřil po obvodu a tlouštky rozdíl 2-3 setiny, 1 setina už prý jde poznat (rozdíl tlouštky, NE házivost).
2-3 setiny mm vadí? Pokud nejsou zeslabené, tak si je nech přesně zbrousit, ale nevím o kolik přesnější výsledek dostaneš a jak dlouho po intenzivním brždění ti to tak přesně vydrží na 2-3 setiny mm? Myslím, že takovéto rozdíly naměříš na každé kotoučovce v provozu.
Naposledy editováno 12.07.2023 12:40:55
2-3 setiny mm vadí? Pokud nejsou zeslabené, tak si je nech přesně zbrousit, ale nevím o kolik přesnější výsledek dostaneš a jak dlouho po intenzivním brždění ti to tak přesně vydrží na 2-3 setiny mm? Myslím, že takovéto rozdíly naměříš na každé kotoučovce v provozu.
Naposledy editováno 12.07.2023 12:40:55
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT09 rv 2022 (kyklop) - cukani [1, 2] Yamaha MT-09 | Gery9 | 38 | 25.9.2024 v 08:52 horten26 |
| Tlumič řízení MT09 2024 Yamaha MT-09 | FYN69 | 6 | 8.8.2024 v 15:24 FYN69 |
| Dynojet - Kdo umí naladit motorku Yamaha MT-09 | volacek | 7 | 28.7.2024 v 21:37 volacek |
| někdo na menší trip Balkán a okolo ... Suzuki VZ1600 Marauder, Yamaha MT-09 | Gery9 | 3 | 17.7.2024 v 07:55 Gery9 |
| Ladění OEM jednotky na nové motorce... Yamaha MT-09 | HardSilnica | 20 | 9.7.2024 v 06:44 Murkin |
