assassin> Ano, tohle byla zarucni oprava jak dolozila i majitelka a neni jedina komu se to stalo. Proto se tady bavime ciste o postupu v zaruce. Cokoliv jineho co koupim a pokazi se v zaruce, tak jeste po mne nikdo nechtel, abych si platil praci opravy. Tohle je cast co je tam hodne nesmyslna

Nejsem z tech co i u koupe ojetiny si po 3 mesicich vzpomenou ted mi odeslo treba lanovody brzdy, tak predchozi majiteli plat jak mourovatej. Je to ojetina a spotrebni vec.

Na PCX treba po cca 13.000km odeslo oboje loziska ve variatoru, samozrejme, ze to je nekvalitne udelane, ale protoze to je 6 let od koupe pri jen 2 lete zaruce, tak proste nic a oprava. Kdyby to bylo jeste v zaruce, tak je narok na bezplatnou opravu, vymenu, vraceni penez....od toho je tady zaruka a zarucni doba.

A kdyz nekdo da treba 5 let zaruku na moto, tak asi hodne veri tomu, ze to fakt dobre vyrobil. Nezjistoval jsem jestli nemaji nejake omezeni na pocet najetych kilometru, naopak bych ho chapal, kdyby to bylo treba 5 let a 100.000km nebo tak neco.

Jsme u toho, ze kdyz si koupim Cinu za 60 tis., tak od toho moc cekat nebudu, kdyz si ale budu kupovat premiovou znacku za 360 tis., tak taky ocekavam premiovou kvalitu a ne ze se mi to po 30.000km rozsype. Vsichni se ohani vyvojem a pokrokem, ale vysledek je, ze to vydrzi nejak mene? Ano, spalovaci motory se opotrebovavaji. Je ale rozdil nutnost jen seridit ventily, vymenit olej, filtry, spojku, svicky nebo cistit karbec a jinak do motoru nelezt po dlouhou dobu, obzvlaste u cestovniho endura kde je to nejak tak i ocekavana funkce, ze chces jezdit a ne po 30.000km menit vacky

puffybodie> Kde píše majitelka, že to byla záruční oprava?

puffybodie píše: assassin> Ano, tohle byla zarucni oprava jak dolozila i majitelka a neni jedina komu se to stalo. Proto se tady bavime ciste o postupu v zaruce. Cokoliv jineho co koupim a pokazi se v zaruce, tak jeste po mne nikdo nechtel, abych si platil praci opravy. Tohle je cast co je tam hodne nesmyslna

Nejsem z tech co i u koupe ojetiny si po 3 mesicich vzpomenou ted mi odeslo treba lanovody brzdy, tak predchozi majiteli plat jak mourovatej. Je to ojetina a spotrebni vec.

Na PCX treba po cca 13.000km odeslo oboje loziska ve variatoru, samozrejme, ze to je nekvalitne udelane, ale protoze to je 6 let od koupe pri jen 2 lete zaruce, tak proste nic a oprava. Kdyby to bylo jeste v zaruce, tak je narok na bezplatnou opravu, vymenu, vraceni penez....od toho je tady zaruka a zarucni doba.

A kdyz nekdo da treba 5 let zaruku na moto, tak asi hodne veri tomu, ze to fakt dobre vyrobil. Nezjistoval jsem jestli nemaji nejake omezeni na pocet najetych kilometru, naopak bych ho chapal, kdyby to bylo treba 5 let a 100.000km nebo tak neco.

Jsme u toho, ze kdyz si koupim Cinu za 60 tis., tak od toho moc cekat nebudu, kdyz si ale budu kupovat premiovou znacku za 360 tis., tak taky ocekavam premiovou kvalitu a ne ze se mi to po 30.000km rozsype. Vsichni se ohani vyvojem a pokrokem, ale vysledek je, ze to vydrzi nejak mene? Ano, spalovaci motory se opotrebovavaji. Je ale rozdil nutnost jen seridit ventily, vymenit olej, filtry, spojku, svicky nebo cistit karbec a jinak do motoru nelezt po dlouhou dobu, obzvlaste u cestovniho endura kde je to nejak tak i ocekavana funkce, ze chces jezdit a ne po 30.000km menit vacky

ja myslím že už po záruce