Tri> Dobře jsi to popsal
On i třeba takový triumph všechno vyrábí v Thajsku.
Mám v hledáčku právě 890 adv -Obyčejnou, chci zkusit i Transalpa a Stroma 800-Transalp je určitě made in Japan.
nevím co se mi to stalo-Vždycky se mi líbily klasický designy ,ale teď se mi ty KTM ky začaly líbit, I ta Kudlanka se mi líbí Transalp mi přijde jako designově nudnej
Plus jestli bude KTMka zábavnější tak to risknu, Jezdím jen v Česku.Hlavně Potřebuju dobrý podvozek na rozbitý silnice. off jezdit nebudu, Na to mám CRF 300l.
Pokud mi sedne Transalp nebo strom 800 tak bych je bral nový ,890ku asi starší.

Naposledy editováno 09.05.2023 10:51:08

Fyro píše: On i třeba takový triumph všechno vyrábí v Thajsku.

To nemusí nič znamenať. Pokiaľ viem, tak 800-ky boli od začiatku spoľahlivé (akurát pri jazde v teréne bolo treba často čistiť škrtiacu klapku, inak nešiel voľnobeh, ale tak každá moto má muchy... Suzuki má napr. snímač páčky spojky, bez ktorého neštartuje, a do ktorého rada zateká voda), ale Explorer mal prvý rok nejaké problémy s motorom, než to vyriešili...

KTM 790 mala tie vačky (vraj na 890 už sú ok) plus ďaľšie občasné závady... na 1290 som nič nepočul, ale zasa tu pred rokmi bola téma, ako riešili niečo na 1190...

Lenže Japonci v triede 300 tis. + prakticky nič nemajú, Versys je čiste cestný a navyše R4, V-Strom má takú ergonómiu, že by to ani v Číne neprešlo, snáď jedine Afrika, ktorá má svoje špecifiká, ale dá sa.