To jsou dost rozdilne koncepce.

- najezd hovori pro PCX, v tech km to je jak nove, jeste puvodni valecky, remen atd.
- vykon hovori pro SH
- vaha hovori pro PCX
- ulozne prostory hovori pro PCX
- rovna podlaha pro urcite prevozy nebo obzvlaste ve meste hovori pro SH
- servisni intervaly pro SH, ale PCX s intervalem co 6000km taky neni uplne mimo a ceny dilu jsou ok
- spotreba PCX (do 2l/100km real)

Mam 2016 PCX, ale jezdim i vylety po kraji

Obecně bych koupil třístovku. Už kvůli neomezeným A papírům. Ono je otázka, co je po městě a jaký je to město. Protože v Praze a dalších městech je povolená osmdesátka kvůli dálnici. Takže se běžně i ve městě jezdí okolo stovky tacho. A tam už musí být docela rozdíl v akceleraci. I když bydlíš někde na menším městě, tak pojedeš kolikrát někde mimo po okresce. Podle mého názoru jsou stopětadvacítky taková z nouze ctnost pro lidi, co mají jen řidičák na auto.

Naposledy editováno 18.11.2021 07:05:52

Vzal bych SH, na km nekoukej důležitý je servis.
Krom toho na skútru pravděpodobně nenalítáš 20t km ročně

Naposledy editováno 16.11.2021 04:47:38

V Praze je vhodný vyšší posez kvůli lepšímu přehleldu, užší konstrukce kvůli lepšímu proplétání se mezi plechovkami...nejlíp se mi tam jezdí afrikou, ale kdybych mel vybírat skůtr volím esháčko

snad je to u toho SHčka prvních 35tis. Co to je koupeno čr nebo dovoz it? lepší bude SH pokud je ve stavu...

SH300 ideální stroj do města, velká kola, dostatečný výkon i na úseky, kde se jezdí více jak 50 km/h
PCX taky dobrý, ale je to prostě o třídu níž

Mám SH300 a ten výkon je k nezaplacení. Dá se na tom i na výlety mimo město a dokonce ve dvou. Po dálnici ve dvou 110. To na 125 nedáš. Stejně vybíráš mezi dvěma rozdílnými kubaturami. Měl by jsi vybírat mezi PCX125 a SH125. Ale pokud píšeš správně a máš na to papíry, ta každopádně raději tu silnější.

U toho SH lze těm kilometrům alespoň věřit a pokud to dostalo přiměřenou údržbu, tak to bude úplně v pohodě.
jinak pokud máš papíry, tak určitě silnější

Johny_Servis> PCX 2016 a lehce pres 14.000km, proc by se tem kilometrum pak nemelo verit v jeho pripade?

Prosímtě a jak k tomu dojde, že kupuješ, vybíráš skůtra a máš na výběr pouze ze dvou kusu?

Borntobewild> co je na tom k nepochopení, jeho soused má v garáží dva skútry a jednoho se potřebuje zbavit

lan> Takže kdyby si koupil tu 125, mohl by na ní dojet někam, kde se prodává víc motorek a tam si vybrat?

puffybodie> protože to může mít úplně stejně jednoduše 30000km jako v mém případě nebo 50, pokud je to dotažené z jihu

Johny_Servis> Ja kupoval nove u nas. jen ze nizky najezd muze byt casto pravdivy u lidi co maji tech stroju vice.

puffybodie> jako neříkám že ne. Jenom to, že udělat nájezd 6 tisíc /rok na dváce skútru lze dobře i v našich klimatických podmínkách a čím více na jih, tím větší nájezdy se daj udělat.
Proto u SH 5 let starého s 30t km si řeknu OK, to bude téměř určitě pravda, ale 11t za 5 let, obzvlášť pokud je to dotažené z jihu, to už je na zvednuté obočí.
Jako vždy záleží hlavně na stavu a zrovna u skútru to zas až takový průser nebude, maximálně to bude chtít mimo plán udělat variátor + náplně a to se bavíme u Hondy v jednotkách tisíc. Pokud tazatel vyloženě neslapne vedle, tak mu poslouží oba stroje dobře, akorát to SHcko, pokud má noty bude prostě lepší

Borntobewild> tak tak