Téma: Chopper&Cruiser - OdporVzduchu
DMC.motobiker
offline
8/6586
Světec
8/6586
Světec
Zdravim všechny, tohle je téma hlavně pro čopráky a cruisráky, co si myslíte od odporu vzduchu na těchto motorkách při vyšších rychlostech??? Podle mě jsou dva typy lidí, a pro každej platí jiný fyzikální zákony, jeden typ lidí, to jsem třeba já, tak tomu je jedno, jestli jede 100 nebo 200, ten vítr nic strašnýho, a sklo by mi akorát kazilo vzhled Virážky, a pak je druhej typ lidí, třeba můj strejda, a toho to už při 100 málem sfouklo :D , tak si musel koupit sklo, přitom já můžu jet 160 klidně pořád a nevadí mi to. Na delší trasy mam odzkoušený jenom Virago, to mi jede jen 160, ale na mojí starý XV500 sem jel 190 a taky to nebylo nic nezvladatelnýho! :cool: Co si o tom myslíte??? :/
DMC.motobiker
offline
8/6586
Světec
8/6586
Světec
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Chopper&Cruiser - OdporVzduchu
užovka> no moje Virago jede 160, a za autem z kopce jsem jednou jel 165, ale jinak tolik fakt nedam, a docela to trvá, aby taky ne, je to jen 535, slabší už se snad ani nedělaly, ale to se fakt divim, člověk by řekl, že na HD se dá jel pořád těch 180 a nevadí mu to, jinak pro mě je ideální rychlost na plnej plyn (jen u XV535), a dá se tak jet pořád.
NaaR> Ty máš Buella??? A jakýho? Můj sen je XB12S, ale prachy nějesú...
NaaR> Ty máš Buella??? A jakýho? Můj sen je XB12S, ale prachy nějesú...
užovka
Smazany
offline
29/3402
Praha 5-Košíře
offline
29/3402
Praha 5-Košíře
DMC.motobiker> Myslím, že Virago se dělalo i jako dvěstěpadesátka, ale jen pro Japonce. Virago 535 jsem jezdil, byla to moje první motorka a jezdilo se na tom fakt hezky. Jinak když pojedu na Dyně 180, tak jí to bude v podstatě jedno, ale mně už ne. :D Ten vítr už prostě beze štítu nelze vydržet. Ale stejně, tohle jsou motorky, kde je optimální rychlost 90 - 130, co si budem povídat. :) Nemá cenu na tom lítat, je to škoda motorky.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
