Ještě k té letošní Suzuce. Na servustv je 45-minutový komentovaný sestřih. To je fajn, protože sledovat ze záznamu celých 8 hodin se mi zrovna nechtělo. Do PC se musí nainstalovat německá VPN (dodatek k prohlížeči, zkusil jsem https://www.urban-v...cations/germany-vpn/ a funguje to) a pak to jde pustit i mimo Německo.
Když jsme u toho tankování, SERT dostal stop-and-go po nějakém porušení pravidel v čase kolem 6:00. Že by se motorky drželo víc lidí? O hodinu později už bylo vše v pořádku. Při tankování hlásí Japonec za motorkou, že se plní benzínem přepadová hadice. Vzápětí po odpojení tankovacího hrdla další mechanik, skrčený u zadního kola nasazuje krytku víčka nádrže a nasedá jezdec.

U posledního pit stopu HRC to pohnojil mechanik u zadního kola, když nečekal na signál a shodil motorku ze stojanu ještě před dokončením tankování:

Ariete píše: Ještě k té letošní Suzuce. Na servustv je 45-minutový komentovaný sestřih. To je fajn, protože sledovat ze záznamu celých 8 hodin se mi zrovna nechtělo. Do PC se musí nainstalovat německá VPN (dodatek k prohlížeči, zkusil jsem https://www.urban-v...cations/germany-vpn/ a funguje to) a pak to jde pustit i mimo Německo.
Když jsme u toho tankování, SERT dostal stop-and-go po nějakém porušení pravidel v čase kolem 6:00. Že by se motorky drželo víc lidí? O hodinu později už bylo vše v pořádku. Při tankování hlásí Japonec za motorkou, že se plní benzínem přepadová hadice. Vzápětí po odpojení tankovacího hrdla další mechanik, skrčený u zadního kola nasazuje krytku víčka nádrže a nasedá jezdec.

U posledního pit stopu HRC to pohnojil mechanik u zadního kola, když nečekal na signál a shodil motorku ze stojanu ještě před dokončením tankování:

Penalizaci dostali za to nenasazené víčko nádrže.