BlackSabbath píše: Možná jsi to napsal trochu neobratně. Koncepce je to stejná od prvního GSXR 1000 (2001), vlastně je to stejný se SRADem, atd. A stejnou koncepci mají i to BMW (mimochodem první S1000RR vyvinuto dle GSXR), Honda, atd. Vím, jak to myslíš. Ne koncepce, ale třeba zastaralej model. Motorka má zastavenej tovární vývoj. Suzuki jen v minimální míře podporuje Yoshimuru, která to obstarává.

mě by třeba hodně zajímalo, jak se ve formula EWC může hrábnout do geometrie. Protože, ta pozice jezdce se za ty roky hodně změnila. když sedneš na GSXR tak sedíš v motorce, ale když na nové báwo tak seš jak na bidle a to samé Kawasaki i Yamaha. o Ducati a Hondě raději nemluvím :D tam si připadáš že levituješ

Kubik19> Pravidla nastudovaný nemám, takže nevím...