Trať soutěže se skládá z úseků mezi časovými kontrolami, kde máš předepsaný čas startu z jedné a čas dojezdu do druhé.
Když to stihneš, je to dobré.
Když neé, máš za každou započatou minutu šedesát bodů.
No a v té časovce može byt zvláštní zkouška - například motokros a nebo "klasika".
Nic z toho se nesmí trénovat, kros si možeš projít pěšky a "klasika" je tajná - kde je a jak vypadá zjistíš v prvním kole - si ju projedeš a měří se v kole následujícím.
Tyto zkoušky se měří na setiny a hodnocení je co vteřina, to bod.
Takže když nechytneš nic na trati, tak pořadí se určuje podle zvláštních zkoušek.
Vítěž je ten nejrychlejší s nejmenším počtem bodů a tomu se do výsledků počítá "nula" a všem za ním se do pořadí počítá bodový rozdíl...

Zdenalbenal> Díky