Téma: špatné starty za studena, kolísání otáček volnoběh
Karelxjr1300
offline
1/6
Zábřeh
1/6
Zábřeh
14.10.2022 v 14:31
Ahoj lidi 
Mám už tři sezóny XJR1300 r.v. 2007. Od začátku co ji mám tak na to, že je se vstřikováním tak hrozně špatně startuje za studena, nebo teplá po půl hod +/- přestávce. Svíčky nové, filtry, oleje, ventily seřízené, baterka nová, házelo to chybu tlaku nasávaného vzduchu tak i toto čidlo je vyměněné. A stále ty starty a občas kolísání otáček u zahřáté motorky. Nesetkali jste se s tím na svých XJRkách? Jak se to řeší. Našel jsem na netu video a týpek to tam přes diagnostiku šteluje nevíte umí to tady někdo?
Mám už tři sezóny XJR1300 r.v. 2007. Od začátku co ji mám tak na to, že je se vstřikováním tak hrozně špatně startuje za studena, nebo teplá po půl hod +/- přestávce. Svíčky nové, filtry, oleje, ventily seřízené, baterka nová, házelo to chybu tlaku nasávaného vzduchu tak i toto čidlo je vyměněné. A stále ty starty a občas kolísání otáček u zahřáté motorky. Nesetkali jste se s tím na svých XJRkách? Jak se to řeší. Našel jsem na netu video a týpek to tam přes diagnostiku šteluje nevíte umí to tady někdo?
Mufiozo
offline
50/421
Ostrava 14
50/421
Ostrava 14
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) špatné starty za studena, kolísání otáček volnoběh
Slávek-TDM> Vsak ty karburatory vyndas naraz vsechny 4 spojene, sundas jim vanicky, ocistis vsechno benzinem, trysky profouknes kompresorem a je to. To nemusis vsechno demontovat, naco.
A i kdybys to demontoval, tak tech sroubku a dilu je tam na kazdem jenom par - jenze proc bys to delal, to nema efekt, jenom ocistit vanicky a profouknout trysky ma efekt.
Naposledy editováno 15.12.2022 20:49:08
A i kdybys to demontoval, tak tech sroubku a dilu je tam na kazdem jenom par - jenze proc bys to delal, to nema efekt, jenom ocistit vanicky a profouknout trysky ma efekt.
Naposledy editováno 15.12.2022 20:49:08
Slávek-TDM
offline
21/5404
Nové Hrady
21/5404
Nové Hrady
Mufiozo> zterely o-krouzky, vydreny kominky a osoupany jehly, vymackany a netesnici jehlovy ventily, popraskany podtlakovy membrany, zadrhavajici plovaky, praskly membrany akceleracni pumpy, ruzne potuneny trysky dratkama nebo jeste lip vrtakem, natazena pruzina nad soupatkem (a v pripade myho exTDM jeste podlozena vickem od koly a podobny laskominy 
A je to!
A je to!
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Laďák na XJR-1300 r.v. 2010 Yamaha XJR 1300 | jirka-xjr | 5 | 6.11.2024 v 13:38 Frodo89 |
| Yamaha XJR 1300 a palivo E10 Yamaha XJR 1300 | Apo-Rider | 30 | 7.9.2024 v 06:30 Apo-Rider |
| Držák bočních brašen Yamaha XJR 1300 | koci84 | 8 | 4.7.2024 v 07:39 Ooooooo1980 |
| Tlumič řízení XJR 1300 SP Yamaha XJR 1300 | xjrko1300 | 21 | 16.4.2024 v 12:07 Gahan37 |
| Enduro pneumatiky Yamaha XJR 1300 | margolina | 20 | 7.4.2024 v 16:13 milonovo |