Téma: Vzduchem chlazený dvouválec
Apo-Rider
offline
11/77
Mnichovo Hradiště
11/77
Mnichovo Hradiště
8.3.2023 v 19:49
Zdravím. Takový dotaz ohledně vzduchem chlazených dvouválců. Budu se zaměřovat na paralelní dvouválce a na V-Twin.
Při jaké venkovní teplotě může dojít k zadření/uvaření vzduchem chlazeného motoru?
Ptám se proto, že minulý rok mi kamarád řekl, že jeho známej jel na HD Road King do Turecka, kde panovala teplota okolo 50 stupně Celsia. Týpci co tam byli na Japonských vodnicích, měli buď sucho v chladiči, nebo zadřený motor, ale s Road Kingem jel furt bez zastavení.
Mám Triumph Bonneville z roku 1978, a Enfield Bullet 500 rok 2004. S Enfieldem vím že i v teplotách skoro 40 stupně Celsia ten motor furt jede aniž by cítil únavu. Ale u Bonnieho si nejsem jistý. I když pojedu třeba na pohodu tak 100 km/h po rovinkách, nerad bych zažil moment, kdy se mi vzducháč upeče, protože kamarád mi řekl "Žádná Anglie není do teplot nad 30 stupně Celsia". To proč Harleye nemají problém s provozem v horku, je ten že má větší vůle v pístech a válcích.
Pokud má někdo zkušenosti, rád se s nimi podělím.
Při jaké venkovní teplotě může dojít k zadření/uvaření vzduchem chlazeného motoru?
Ptám se proto, že minulý rok mi kamarád řekl, že jeho známej jel na HD Road King do Turecka, kde panovala teplota okolo 50 stupně Celsia. Týpci co tam byli na Japonských vodnicích, měli buď sucho v chladiči, nebo zadřený motor, ale s Road Kingem jel furt bez zastavení.
Mám Triumph Bonneville z roku 1978, a Enfield Bullet 500 rok 2004. S Enfieldem vím že i v teplotách skoro 40 stupně Celsia ten motor furt jede aniž by cítil únavu. Ale u Bonnieho si nejsem jistý. I když pojedu třeba na pohodu tak 100 km/h po rovinkách, nerad bych zažil moment, kdy se mi vzducháč upeče, protože kamarád mi řekl "Žádná Anglie není do teplot nad 30 stupně Celsia". To proč Harleye nemají problém s provozem v horku, je ten že má větší vůle v pístech a válcích.
Pokud má někdo zkušenosti, rád se s nimi podělím.
panTerek
online
7/3932
Pivnisko
7/3932
Pivnisko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vzduchem chlazený dvouválec
Apo-Rider píše: HornisGSX> Jak říkám, příjde mi to jako píčovina. I když starý Bonneville má možná jiné vůle v motoru než ostatní novější motorky nebo mopedy :)
Kolikrát chceš ještě ujistit, že se tomu nic nestane? Si myslíš, že to nikam nevyváželi a že to v sedmdesátých letech jezdilo jen po Anglii když bylo 10 stupňů?
A starý Bonneville z roku 78 bude mít určítě jiné vůle než novější motorky, větší.
Apo-Rider
offline
11/77
Mnichovo Hradiště
11/77
Mnichovo Hradiště
panTerek> Hele, já jen chtěl odpovědi. Tak to vypadá, že se nemusím obávat na tom jet do Španělska. Uvidím a dám vědět. Jak jsem psal k jednomu komentu, přijde mi to jako kravina, aby se s tím nedalo nad 30 stupně Celsia. Když už s Bonniem jezdil McQueen v San Franciscu kde jsou taky teploty jaxvině tak to musí snést i Španělsko 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Triumph Classics [1 ... 4, 5] Triumph Thruxton 900, Triumph Bonneville 800, Triump... | WildOne | 136 | 15.11.2023 v 09:41 Rachus |
| Jak udělat změnu pneu a ráfku v TP Harley Davidson XLH 883 Sportster | KarlHulk | 2 | 19.2.2023 v 22:28 Frantas |
| Mechanik Harley Davidson XLH 883 Sportster | Gonzales4978 | 9 | 14.6.2022 v 18:31 Kalep |
| Tření předního kotouče o brzdové de... Harley Davidson XLH 883 Sportster | stanasup | 7 | 5.2.2022 v 13:17 srnka1010 |
| Máte zkušenost s jinými pneu než or... Harley Davidson XLH 883 Sportster | bimm | 5 | 11.6.2021 v 21:15 střapatý |
