No v manuálu jsem našel 0,05 na oba ale nemusí být na sacím menší než na vyfukovym

Jawa127 píše: No v manuálu jsem našel 0,05 na oba ale nemusí být na sacím menší než na vyfukovym

Hele muzes vychazet z toho, ze vetsi vule rekneme v toleranci 0,05 - 0,1mm mene ublizi motoru. Kdyz se nebude ventil dovirat kvuli male vuli, tak to podpali sedla ventilu a/nebo motor nebude mit dostatecnou kompresi na start a beh. Opravdu velka vule pak muze opotrebovavat vacku a navic se bude motor blbe plnit a vypoustet, tak to blbe pojede, ale i vzhledem k tomu, jak jsou robustni tyhle cinsky moturky asi v ramci toho vyse daneho rozmezi toto nehrozi. Navic Ty to potrebujes nejdriv rozjet. A pak mudrovat. Tak nastav 0,1 na obou a hlavne spravne - tj v uvrati spalovaciho cyklu a ne v uvrati sani, nebo vyfuku (to ventily strihaji-tam to nikdy nenastelujes spravne).

Jinak teda k rozdilne vuli na sani a vyfuku mas taky info na tom odkazovanym vlakne. Ctes vubec ty odkazy, co jsem postoval?

Edit: A jeste doplneni k tomu, ze tolik resis, jestli 0,05 nebo 0,1mm. Driv kdyz clovek nemel merky, tak se to zkouselo cigaretovym papirkem - musel volne prolezt (kolik meril cigaretovy papirek se mne neptej).. A ty motory startovaly a jezdily..

Naposledy editováno 27.07.2023 13:31:17