assassin> No není čtyřvál jako čtyřvál. Já na svém B12 skoro jedničku nepoužívám, dvojka táhne od volnoběhu i do kopce jako nic, není tak nervózní jako jednička, těch 60-80kmh bych snad jel na trojku

Pedl píše: assassin> No není čtyřvál jako čtyřvál. Já na svém B12 skoro jedničku nepoužívám, dvojka táhne od volnoběhu i do kopce jako nic, není tak nervózní jako jednička, těch 60-80kmh bych snad jel na trojku

Tak jasne, ale b12 se ten styl kterej mam na mysli moc nelibi, ono to je z te kategorie u ktere hrdi majitele rikaji, ze je jedno jake tam mas otacky, poorad to jede… a ono to je obvykle tak, ze je fuk jaky jsou tak otacky, protoze to stejne nejede

Ja jsem si ted na to daval bacha kdyz jsem jel na veceri do centra a jedna davam docela dost, bavi me jak to na nijede, dvojka uz neni takovej narez… ale samo, tele je proti k5 zdechlina taky…

Kohlstein: je to tak, majitele to neradi slysi, ale V2 moc nejede a jeste ma uzky pasmo pouzitelnych otacek… chce to umet radit aby se clovek udrzel konkurence…