Johny_Servis píše: krokoš> myšleno tak, že každý "tvrdý hardcore motorkář" variátorem hluboce opovrhuje, tak aby se borcovi pak blbečci nesmali.
Samosebou že ve městě, pokud chci jezdit jak se patří, tj. ignorovat kolony aut, tak je to velikánská výhoda

Čau, no, tiež som variátorom opovrhoval. tiež som opovrhoval automatom u auta a tiež yenoupom-nie, to sraandujem yenoupom nie, na to ma iných fandov, opovrhovačov. No a potom sa mi dostali do rúk pri opravách tých motoriek, skútrov a iných nezmyslov aj tie väčšie skútre, Burgman 400 a aj 600, aj nejaká veľká yamaha a to išlo ako drbnuté. Zakrútiš plynom a fikinel pikinel. Ideeeeeš. Keď som sa presťahoval na juh , z východu a začal som jazdiť po meste, tak po násobnom mačkaní spojky som myslel na pohodlnosť skútra. Nepíšem o odkladacom priestore a tak. Joj a ešte sa na to pohodlne vylieza.

No, k veci, Giant13, keď plánnuješ dlhšie jazdy vo dvojici tak si kúp niečo väčšie ( myslím kubatúru) , či už skútra , alebo motorku. Je toho plná riť na inzercii lebo tá 125-ťka pre dvoch ťa bude srať a je to doslova nebezpečné, budú ťa predbiehať a pri každom predbiehaní vzniká riziko, a kto si to odserie? Ty. Na motorke, alebo skútri musíš jazdiť tak, aby ťa nikto nepredbehol a aby si mal od debilov bezpečnú vzdialenosť. lebo kôň je nebezpečný zozadu, býk z predu a blbec v aute zo všetkých strán.

krokoš> já toho skútra beru jen na pár let abych se naučil trochu chovat v provozu, po dvou letech bych přestoupil na 35 kW a pak na pořádnou mašinu ale v 16-ti se moc daleko nedostaneš když chceš jezdit