krokoš: jasan, chápu..

Nedávno jsem podobnou záležitost s kompletním spojkovým košem řešil u KTM SX 250.
Jelikož majitel motocyklu zatím nechce dát velkou investici do nových dílů spojky, ale chce mít ještě nějaký krátký čas funkční spojku, tak jsem ve venkovním koši a na rotoru srovnal jemným pilníkem doskákané dosedací plochy pro výstupky lamel a plechů spojky.
Spojkové plechy jsou OK a lamely také.
U všech výstupků spojkových lamel jsem musel jejich dosedací čelní plochy také srovnat pilníkem, protože byly taktéž poškozené a mohly by se opět zasekávat.
Dále byla provedena kontrola origo zalisovaných čepů mezi venkovním košem spojky a samotným unašečem spojky, jestli nemají velkou radiální vůli - OK stav.
Gumové tlumiče torzních rázů ve zmíněném koši jsou OK a jestli jsou nějaké mikro praskliny okolo výstupků koše, viz obr. výše uvedeno, tak to neřeším.
Je to stará jebka a majitel motocyklu to ví.
Nyní celá spojka 100% funguje, ale je to na krátkou dobu, ehm no záleží jakým stylem se bude s moto jezdit
Zmíněná oprava se vůbec časově a finančně vůbec nevyplatí standardně dělat, takže se nyní mohu do sytosti vozit na boží ostré KTM a hlavně 2T!!

SOUSEDRH9> Čau, no, je to presne ako píšeš, sú to staré jebky a 100% funguje , ale iba krátku dobu a nikdy nevieš čo a kedy sa rozsype. A ešte záleží , ako sa s tým jazdí. Staré jebky, ja to volám zombie motky. Tzv , pojazdné mŕtvoly.