1973 Norton 750 JPS Monocoque

S podporou tabákového giganta John Player se Norton vrátil v roce 1972 k závodění ve třídě 750 s upraveným motocyklem Commando s trubkovým rámem. Ve srovnání s konkurencí měly Nortony menší výkon, ale hlavní vývojový inženýr Peter Williams byl přesvědčen, že monokokový rám, s integrovanou palivovou a olejovou nádrží, je tou správnou cestou. Na následující sezónu 1973 tedy postavil motocykl Norton JPS Monocoque, který měl výkonový handicap kompenzovat zlepšením jízdních vlastností.

Myšlenkou bylo vytvořit lehčí, nižší a aerodynamičtější motocykl, ale pro nedostatek finančních prostředků byl Williams nucen dělat kompromisy. Místo toho, aby byl monokok vyrobený z lehké slitiny, musel Williams použít nerezovou ocel, která se ukázala být stejně těžká jako trubkové rámy. Navíc si mechanici stěžovali na těžce přístupný motor a obtížnou práci.

Dvouplášťový monokok byl ručně svařen ze 600 částí a obsahoval palivovou a olejovou nádrž, airbox a byl tvarován tak, aby přiváděl dostatek vzduchu k chladícím žebrům motoru.

Umístění nádrží vyžadovalo, aby byl benzín z nich čerpán do malé nádržky nad karburátory Amal 33mm, což zajišťovalo mechanické čerpadlo poháněné od kyvné vidlice.

Aerodynamická kapotáž typu Peel byla vyvinuta v tunelu Motor Industry Research Association a dosahovala koeficientu odporu vzduchu 0,39.

Byly vyrobeny pouze tři motocykly plus prototyp. Jeden motocykl byl připraven pro závod Daytona 200 1973, ale odstoupil kvůli problémům s karburátory.
Pro vytrvalostní závody byl monokok vybavený zkrácenou kapotáží se dvěma světlomety.

Monokoky vyhrály v roce 1973 celkem 14 mezinárodních závodů.
Ale i přes to bylo v následujícím roce od monokoku upuštěno ve prospěch příhradového rámu z ocelových trubek.

Norton JPS
Motor: 745cc (73×89mm) vzduchem chlazený jednoválec čtyřtaktní; Elektronické zapalování Lucas
Výkon: 76 hp @ 7200 ot./min
Převodovka: 5-rychlostní, řetězový primární a koncový pohon
Hmotnost: 340 lb (150 Kg suchá)
Maximální rychlost: 160 mph





Víte víc o tom rámu? Nebo o podobně postavených motorkách? Hodně podobného vidím u Buellu XB.