Jakub-1
5/19
Adamov
Plánuji buď letos, nebo příští rok pořizovat něco nového.
Aktuálně jezdím malého stromka, je to super stroj, jen hledám něco silnějšího, asi i modernějšího, o něco rychlejšího...
Mám 180 cm, cca 120kg. Batoh nemám
, zatím...Líbí se mi cestovní endura, byť jezdím tak 98/2 silnice/off. Chtěl bych něco pohodlného, na ježdění okolo baráku, ale nebát se to pustit do Chorvatska, Itálie atp. Tedy i dlouhé cesty, přejezdy pohodlně po dálnici.
Zatím jsem si nepůjčil na vyzkoušení nic, ještě nebyla příležitost a počasí.
Zatím jsem z toho standardu koukal na nového ATASe nebo 1250GS A
Na veletrhu jsem zkusil Triumph Tiger, ale nedosáhl jsem pomalu na zem (teď si nepamatuju jestli náhodou nebyl na hlavním...) Dále jsem si sedl na nového stroma, ale po atasu a gs mi to přišlo takové...malé
Co třeba nové GS? Má smysl počkat na Adventure verzi?
Koukal jsem na KTM, ale mně se ty motorky prostě nelíbí, Triumph neznám, Yamaha nedělá litry.
A další věc, nová motorka nebo jít do něčeho staršího? Kde je ta jistota, že starší stroj bude OK? Na co případně koukat?
Co jsem tak vysledoval z různých diskusí a recenzí
ATAS
+ úzký profil motor
+ desing
+ řetez
- padáky na rv 2024 nic moc
- ochrana před prouděním vzduchu
- pomalé načítaní displeje
- výkon?
GS
+- nenadchne ani neurazí
+- kardan
+ líp chrání před prouděním vzduchu
+ desing
+ padáky na motoru při pádu podrží motorku lépe (nepadne na řídítka apod.)
- bezúdržbovej podvozek není úplně bezúdržbovej
- má ho každej
- cena
- drahý servis, ND
V-Strom
+ cena
+ dělník
+ levné ND
- oproti atasu nebo gs horší displej
- za mě drobnější oproti gs, atasu, pocitově divné
- výkon?
Budu rád za Vaše názory a zkušenosti.
Naposledy editováno 25.03.2024 21:45:07
Jakub-1
5/19
Adamov
4 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ATAS vs GS nebo
Animals21 píše: Opravdu mas u Afriky a Stroma v kolonce “minus” vykon? Chapu, pod 150 kobyl je to pro sraby.
Proc ne Stelvio? Pokud si moto chces nechat dele, klidne to muze byt volba srdce.
Triumph ma v nabidce 1200 a 900 kazdou ve 3 verzich, urcite bych dal do vyberu.
Kdyz mas na 1300GS, mel bys zvazit i Multistradu.
Co novinka od Suzuki GSXRSXGXXXABCnebo jak se to jmenuje, to vypada naprosto senzacne, jen to uplne nemusi byt pro dva.
Litrovej Versys se mi treba nelibi, ale sedel jsem na tom s batuzkem a to pohodli nas HODNE prekvapilo.
Edit: malem bych zapomnel. Rakouska mandarinka 1290 je ukrutna pecka a jedna z mala (spis jedina), ktera je v tomhle segmentu fakt 3v1
Ten - výkon spíš kvůli tomu, že GS má větší.
Stelvio asi ne, neznám upřímně Moto Guzzi, neznám historii ani nikoho kdo ho má.
Trumph take zvažuji, ale musím se na tom svézt, ale jak jsem psal, přišel mi moc vysokej
Versys ani KTM se mi nelíbí. Bohužel.
Pedl píše: Pokud máš prachy na nové GS i na jeho provoz, tak ho kup, asi to bude nejpohodlnější a nejvýkonnější.
Ale pokud ti vyhovoval V-Strom a chceš jen větší výkon, tak ti bude stačit velký V-Strom. Ikdyž já osobně bych chtěl vyšší zdvihy tlumičů ať to pobere hezky i hodně rozbité cesty jako to umí Afrika, výkonově jsou na tom podobně.
Jo, ale neznamená, že koupím to nejdražší bez rozmyslu
Yura píše: vykašli se nějaký porovnávání technickejch detailů a kup to, co ti vlítlo do oka. Jedna z nich určitě o trochu víc. A nebudeš litovat. Oba tvé vybrané stroje jsou TOP, tak se řiď hlasem srdce a nepřemejšlej. Tuplem, máš-li to podepřeno dostatkem financí.
(sám jsem to zažil před třema rokama, taky jsem nevěděl, taky jsem napsal vlákno, a v podstatě jediná správná rada tehdy byla ta, kterou ti tady teď reprodukuju).
Tak si to užij a ta vyvolená ať ti slouží
Souhlasím, ale znát názor druhých potřebuji
Obecně u GS, jak je to s cenou ND, servisu atp? Oproti ATASu nebo Tigeru?
V čem je třeba Tiger lepší než ATAS nebo GS?
Kardan je fajn, proti tomu nic. Ale jak se to jednou posere, nejsou to malé částky. Mazání řetězu mi vlastně nevadí, nutí mě to si to hlídat, kontrolovat, poznat dřív případný problém.
Zdenek1976
1/125
Vlčice
Bigbear
2/66
České Budějovice 1
Obecně u GS, jak je to s cenou ND, servisu atp? Oproti ATASu nebo Tigeru?
[/quote]
Chystáš se koupit novou motorku.
Neřeš cenu servisu a ND, to je důležité spíše u ojetin.
Holt budeš muset jezdit na servisky jako s autem, jinak přijdeš o záruku. Výměna oleje v garáži prostě ne.
Osobně bych řešil, aby se na motorce dobře sedělo a jelo, jestli automat nebo manuál a další.
Já si posez a subjektivní dojem obecně udělal na výstavě.
Pak jsem tady na fóru dořešil výbavu a kupodivu jsem si dal hodně říct, například automat jsem původně vůbec nechtěl.
Yura
72/16465
Jindřichův Hradec I
Animals21 má určitě na mysli nové MG Stelvio, skoro 1100 ccm, letošní nový model 2024. Prodej začne právě v této době, takže nikoho s touto motorkou znát opravdu zatím nemůžeme. Dosud jí nikdo nemá. Materiálů k porovnávání je všude na netu plno. Třeba by to taky mohla být možnost.
dave-lister
30/6870
Prosetice
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Propojení android auto Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports | fanda5 | 2 | 2.6.2024 v 16:47 fanda5 |
| Konfigurace Hondy Africa Twin Adven... [1, 2] Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports | Bigbear | 58 | 19.5.2024 v 10:17 Bigbear |
| Nabízím Diagnostiku motocyklů Ducat... Ducati Panigale V4, Ducati Multistrada 1260 Enduro, ... | chorvat | 1 | 23.4.2024 v 14:03 padr |
| Vibrování řídítek BMW R 1250 GS Adventure | Kajatko | 10 | 8.4.2024 v 13:26 Kajatko |
| Afrika 1100, postřehy a zkušenosti [1 ... 24, 25] Honda CRF1100L Africa Twin, Honda CRF1100L Africa Tw... | Dušan_Sihelský | 727 | 4.4.2024 v 12:27 dave-lister |
