MILOS61 píše: Historie
Na základě vládního usnesení ČSSR z roku 1953 byly závody Jawa v Praze pověřeny vývojem jednoduchého dopravního prostředku přístupného nejširším vrstvám lidí. Považské strojírny byly pověřeny jeho výrobou. V červenci 1955 se tak do výroby dostal očekávaný malý motocykl Jawa 550, který se vyráběl do roku 1958. Další typ 555 byl již vyvinut za spolupráce Jawy na Slovensku. V roce 1962 byla v Považských strojírnách zahájena sériová výroba nového motocyklu Jawa 05. První představení veřejnosti proběhlo na čtvrtém mezinárodním veletrhu v Brně. V roce 1965 k základnímu provedení přibyla varianta Jawa 05 Sport. Typ Jawa 05 prodělal zvýšení výkonu motoru a byl přeznačen na Jawa 20 a 21 Sport. Vyráběn byl 14 let.[5] Dohromady bylo vyrobeno kolem jednoho milionu kusů. Výroba těchto dvou typů byla ukončena v roce 1980. Ve snaze rozšířit nabídku a přiblížit vzhled Pionýra větším motocyklům vznikl v roce 1968 typ Jawa 23 Mustang. Ten se odlišoval hlavně svým designem. Výroba tohoto typu byla ukončena v roce 1982, v Považské Bystrici se již malé motocykly dále nevyráběly. Továrna přešla na výrobu mopedů Babetta, které se vyráběly zpočátku souběžně od roku 1970.

ano určitě mě napíšeš že se jedná o mustanga jawa 23 ,20 a 21 -1980

Líbí se mi jak začínáš ubírat, ještě předevčírem jsi psal, že výroba Jawa 21 byla ukončena v roce 1982, dneska už je to rok 1980 a až si přečteš historii Povážských strojíren tak zjistíš, že to je mých udávaných 1977



Naposledy editováno 24.04.2024 06:52:31

FJRPEPA> To je Wikipédie, informace na té stránce můžeš upravovat a přidávat i ty. Neříkám, že je to špatně, ale je to sepsáno veřejností, není to záruka správnosti. Jde o to, jestli na tu informaci odkazuje nějaký z uvedených zdrojů na konci stránky.