Jde o pár věcí například ta podložka co je u tohonoveho variátoru viz foto je k poloremenici pod matku nebo se dává někam jinam? Potom kde co při montáži promazat a popřípadě čím? A pokud se bude dávat tento variátor tak u orig je vymezovaci podložka mezi variátorem a poloremenici tak ta se tam vrací nebo ne? Díky za podrobnější info.

To ti k tomu nedali návod? Mrknul bych na youtube občas tam něco je

kokoška.> návod je tak trochu všeobecný ale bez podrobného postupu. Jinak pro všechny kdo budou dělat přesně tento typ na n maxe125... Info zjištěno a je následující... Černá podložka v sadě se nasadí na hřídel a pak teprve Malossi variátor, podložka mezi variátorem a poloremenici se buď dá a bude vyšší akcelerace nebo nedá a bude vyšší maximalka. Nemaže se nic... Zjištěno vše přímo v servisu....

proč jsi zvolili zrovna malossi ? ptám se protože mám také nmaxe a jednou to budu řešit a s origo jsem celkem spokojen, tak co by mě mohl malossi přinést lepšího

Johny_Servis> protože tento typ je nejlepší pro zvýšenou výkonu

Johny_Servis> Protože to piší tu: https://www.scootland.cz/skutr-yamaha-n-max-125-155/nahradni-dily/variator/. Ale třeba u variatoru Polini graf nemají, a pokud koukám dobře, tak originál jako sadu tam taky nemají. A když si to poskladám z originálních dílů tak to u nich vychází malinko dráž než ten Malossi Multivar (navíc v Brně skladem), takže proč nakonec ne.

graf musí v první řadě dobře vypadat...to má zákazník moc rád. Jak variátor zvýší výkon motoru?

Osobní zkušenost pollini v PCX.Provozni otáčky cca+1000 v celém rozsahu a maximalka +10km.remen dáván nový o stejné šířce,konstanta původní. Pocitově skútr svižnější.

Naposledy editováno 28.05.2024 17:41:00

karavanista> tak oni tam mají tu motorovou brzdu nebo jak se ta věc jmenuje, takže to přesně změří kolik výkonu ti pustí variátor na kolo.

Jinak co jsem se tak s klukama z scootlandu bavil, tak ten tuning variátor ti hlavně "zvedne" výkon ze startu, ale maximalku ti změní klidne -10km nez original. Výsledek je, že to prej líp bere za plynem a lepší výstřel na zelenou.

Vlastní zkušenost s tím nemám, podle mě je to zanedbatelné a spíš na psychologické bázi (jo s tím novým variátorem to fakt letí ...) zvlášť u tech 125 skútrů.

Zerog píše: karavanista> .. variátor ti hlavně "zvedne" výkon ze startu, ale maximalku ti změní klidne -10km nez original. Výsledek je, že to prej líp bere za plynem a lepší výstřel na zelenou. ..

-10km znamená, že rychlost klesne o 10 km/h?

zvedne o 10. Varec pouští řemen do většího průměru než origo.

Naposledy editováno 29.05.2024 10:03:07

karavanista> To bych s jistotou netvrdil. Zvlášť u 125ccm skútru, kde se ten relativně malý výkon motoru při nižším celkovém převodu dostane snadno do křížku s pasivními odpory.

No já to myslel spíš tak, že "lepší" varec automaticky neznamená vyšší rychlost, ale lepší tah za plynem. U některých skutrů se to chova tak, že z 0 na 20 je to ok, z 20 na 50 je to líné a z 50 na 80 je to zase ok.

Hodíš to klukům do scootlandu a oni dají lepší varec, a mění válečky a pružinu, až docílí toho, že ten tah je od 0 do 80 cca stále "konstatní", ale je klidně možné, že maximálka bude o 10km nižší (tím chci říct, že neplatí, že bude vždy vyšší).

Chtěl jsem najít graf z brzdy, co jsem měl od nich, ale buhužel do mailu to automaticky neposílají, takže ho už nemám.

zrovna nmax má tu linearitu tahu do 90km/h celkem hezkou a to hlavně díky variabilnimu časování sacích ventilů

Proběhla výměna variátoru a výsledek... Svižnějši na rozjezdu i celkově a maximalka cca +12 takže spokojenost

Wolf33 píše: Proběhla výměna variátoru a výsledek... Svižnějši na rozjezdu i celkově a maximalka cca +12 takže spokojenost

Výborně. Kdy prozradíš, jaký variátor jsi tam nakonec dal?

Krautkopf> Variátor Malossi Multivar

Krautkopf> válečky 9.5 a pružinu na spojce jsem nechal orig, protože ta žlutá co je v sadě mi přijde že je to na rozjezdu linejsi, tak jsem tam vrátil orig a je to super.

Zdarec, pokud nekdo přemýšlí o uprave kvuli tomu aby to lip jelo, tak hodne podobnymu efektu dosahnete vymenou toho trapnyho stitku za cestovni/enduro plexi, za ktere se schovate. Verte nebo ne, jede to mnohem mnohem mnohem lip. Na mym profilu mam fotky polskyho šuntu za 8 kil, kterej udelal opravdu hodne muziky