Téma: Pérování BMW S1000XR
Grilko
offline
2/4
Karlovy Vary
2/4
Karlovy Vary
6.6.2024 v 19:11
Ahoj.
Máte někdo zkušenost s výměnou zadní pružiny na BMW s1000xr model 2022 a novější?
I při nastavení Dynamic Pro a max. Útlumu je zadní tlumič stále “houpavý”…
Děkuji za případné rady.
Naposledy editováno 10.06.2024 09:35:36
Máte někdo zkušenost s výměnou zadní pružiny na BMW s1000xr model 2022 a novější?
I při nastavení Dynamic Pro a max. Útlumu je zadní tlumič stále “houpavý”…
Děkuji za případné rady.
Naposledy editováno 10.06.2024 09:35:36
JMan
offline
0/71
Praha
0/71
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Pérování BMW S1000XR
Ahoj, já bych byl s tou progresivní pružinou opatrnej. Protože jezdíme hodně ve dvou, tak jsem to řešil loni. Mám taky ESU. Předek v pohodě a zadek houpačka. Všichni frajeři co znám a dali na ESU progres, tak byli nešťastný. Ten systém neumí s progresem pracovat. Já byl chytřejší 
a dal jsem tam lineár o 30N silnější a jsem vysmátej. Musí se teda překalibrovat ESA přes diagnostiku. Kolik máš najeto? Jestli jezdíš pilu, a na českejch silnicích, tak jsou tlumiče po 30-40 tisících na repas. Většina pilotů to nepozná, ale ty zřejmě jo.
a dal jsem tam lineár o 30N silnější a jsem vysmátej. Musí se teda překalibrovat ESA přes diagnostiku. Kolik máš najeto? Jestli jezdíš pilu, a na českejch silnicích, tak jsou tlumiče po 30-40 tisících na repas. Většina pilotů to nepozná, ale ty zřejmě jo.
assassin
Moderátor
offline
20/78040
Horoměřice
offline
20/78040
Horoměřice
JMan> 
Vzadu je totiz obvykle progresivita pruziny resena tim prepakovanim, kdyz se na system s prepakovani da progresivni pruziny tak se tam prida dalsi progrese navic a vlastne se tim prace konstrukteru co pocitali to prepakovani hodi do kose.
Motorky co maji tlumic naprimo maji obvykle progresivni pruzinu v serii (KTM) a navic resi progresivitu progresivnim vnitrkem tlumice (KTM PDS).
Silnejsi linearni pruzina je ok reseni.
Vzadu je totiz obvykle progresivita pruziny resena tim prepakovanim, kdyz se na system s prepakovani da progresivni pruziny tak se tam prida dalsi progrese navic a vlastne se tim prace konstrukteru co pocitali to prepakovani hodi do kose.
Motorky co maji tlumic naprimo maji obvykle progresivni pruzinu v serii (KTM) a navic resi progresivitu progresivnim vnitrkem tlumice (KTM PDS).
Silnejsi linearni pruzina je ok reseni.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto pro jízdu ve dvou BMW S 1000 XR, KTM 1290 Super Duke GT, Kawasaki Ninj... | Motobro | 10 | 14.5.2024 v 19:58 Kohlstein |
| Bmw s 1000 xr 2016 BMW S 1000 XR | kw110 | 9 | 14.5.2024 v 15:00 Animals21 |
| padacie protektory BMW S 1000 XR | kw110 | 4 | 1.5.2024 v 05:59 kw110 |
| ochranne ramy BMW S 1000 XR | kw110 | 0 | 27.4.2024 v 12:07 kw110 |
| Plexi na S 1000 xr BMW S 1000 XR | Tom73 | 16 | 18.3.2024 v 10:34 Nien |
