RomanHA> Edien má Tigra GT Pro, tedy max. nějaká šotolina, ale na 95% jezdí silnice, tak ten moc zapráskaný od bláta nebude. A k tomu dýchání - já sám jsem k tomu přistupoval hodně nevěřícně, ale podstata asi není úplně tak v prodyšnosti. Jde o to, že konkrétně ten Badlands má hodně větracích zipů na těch správných místech a když to člověk pozotvírá, tak ten proudící vzduch tě vlastně mezi tělem a tou bundou obtéká. Proto třeba když se zeptáš a pravdivě ti někdo odpoví, tak přilba Schubert E 1 má velké problémy s mlžením a tzv. vydýchaným vzduchem když máš motorku, kde jsi schovaný za plexisklem. Ta helma je pěkně utěsněná kolem krku a je poměrně tichá - pominu-li ten chvějící se kšilt, ale jak to taky nemá zadní větrací otvory, tak přes ni ten vzduch nemůže pořádně proudit. A to samé je s oblečením. Já poslouchám narážky, že vypadám, jak když mám v kalhotech nasráno - Badlands má hodně volný střich. Ale je to právě to, co zlepšuje tu ventilaci - není to upnuté a vypasované na těle a tím pádem tam je prostor, kudy může ten vzduch proudit, kalhoty mají dva větrací zipy z přední strany a jedny vzadu. A třeba ty přední na stehnech jsou dělané tak, že když si člověk sedne na motorku tak se to nahrbí a tím pádem to vytvoří kapsu, která o to víc nabírá vzduch a rve ho to pod kalhoty. Stejně je dělaná i bunda. Dokonce jsem tady někde na fóru od někoho četl, že Badlands větrá lépe jak Latitude, i když je to tří laminát oproti dvou laminátu. Je to právě o tom počtu a rozmístění větracích míst, Latitude jich má míň, na druhou stranu je lehčí. Ale nakonec každý si musí vybrat sám co mu bude vyhovovat a samozřejmě to je otázka peněz jak moc je každý ochoten utrácet. A jak se říká - není špatné počasí, je jen špatně ustrojený motorkář.