u hustych oleju je problem, ze se jejich vlastnosti vyrazne meni s teplotou, tzn jak klesne teplota pod 10 bude mit problem zatocit. Lepsi - drazsi tlumice maji uvnitr preciznejsi mechaniku (male trysky atd) a tim padem dostatecne tlumi i s ridkym olejem (stejne je to u odpruzeni, top vidlice funguji s 5W nebo dokonce 2.5W oleji, ale OEM obvykle lidi ladi 10W a 15W olejem)

takze za me je jedno reseni, dat tam lepsi tlumic - treba ohlins

nebo pak v pripade husteho oleje je vyzkousene levne reseni M2T

assassin> jasně no, ale chceme nejdříve zkusit dát hustší olej do origo tlumiče a až potom kdyztak jít cestou nějaké náhrady za štelovací tlumič...

To s tím M2T je sranda, předpokládám...