K původní otázce: co třeba vyměnit startovací baterku za klasickou 12Ah olověnou? Pokud bude v dobrém stavum můžeš z ní bez problému dobít 1-2 telefony i bez udělátka, které by hlídalo podvybití baterky. Dobití jednoho zařízeni s 5000mAh baterkou vycucne z baterky maximálně (5Ah*4V)/(12Ah*12V)=14% energie.

jack.fx> u lithiovych baterek se u kapacity pouziva hodnota Pb eq - jak velkou olovenou baterku nahrazuje.
Napriklad 5Ah lithiovka napriklad nahrazuje 10Ah olovo a cele je to zalozene na tom, ze lithiovky i temer vybity stale daji dostatecny proud. 10Ah olovo, ze ktereho vybijes 5Ah tak uz motorku vubec nemusi nastartovat, jasne, jeste klidne bude dal nekolik hodin svitit zarovkou, ale polovybita olovena uz proste neda max proud.

A pak je tam dalsi aspekt - moderni olovene baterky jsou na cykly s hlubokym vybitim choulostivejsi snad vic nez lithiovky, vybijes olovo na pokraj toho kdy otoci motorem a jeji odchod do vecnych lovist prave zacal. Mechanicky se poskozuji ty olovene desky co v nich uz moc olova neni…

Jo a hlavne hmotnost je jedna ze zasadnich veci co se zdendovo cestovani tyka, to uz mu muzes rovnou doporucit at si na cesty pribali 8&g cinku

Naposledy editováno 28.09.2024 10:15:12

jack.fx píše: K původní otázce: co třeba vyměnit startovací baterku za klasickou 12Ah olověnou? Pokud bude v dobrém stavum můžeš z ní bez problému dobít 1-2 telefony i bez udělátka, které by hlídalo podvybití baterky. Dobití jednoho zařízeni s 5000mAh baterkou vycucne z baterky maximálně (5Ah*4V)/(12Ah*12V)=14% energie.

lifepo4 můžeš vybíjet až skoro k nulový kapacitě bez problémů, když zachováš samozřejmě napětí, ona dává velký proudy skoro pořád

u olova to nejde, vybiješ jen zčásti a už to nedá dostatečnej proud na start

mě těch 6Ah stačí bohatě na všechno, ale co kdyby, co kdyby, klesla radpině kapacita, třeba už začala baterka pomalu umírat, tak proto to hlídání