Gahan37> Můj oblíbený rádce nejradši bych už psal snad přímo tobě.. Sršně jsem samozřejmě zvažoval, to je taková žijící legenda. Ale co jsem se díval, má to hodně vyprodaný. Asi je taky důvod proč.

Doomguy> Nechci Ti kazit iluze o své “ dokonalosti” , je tady mraky lidí co jezdí úroveň, na kterou já nejsem schopný dosáhnout ani omylem a určitě poradí mnohdy lépe. Mě osobně kurz u Sršně před x lety nedal vůbec nic. Jezdilo se ve skupinách po 5 lidech, takové ty základy co teď vyučují všichni, pohled do zatáčky, náklony, osmičky, krizové brzdění a odpoledne vyjíždka. Nevýhoda těchto kurzů z mého pohledu je, že v tom množství lidí on ani jeho instruktoři nejsou schopný nějak výrazně cokoliv změnit. Myslím tím špatné návyky co si lidi přivezou. Mohou Ti ukázat co je špatně , a Ty si to zkusíš jinak. Ale ten počet lidí a čas který na to mají je limitujicí aby jsi byl pod dohledem celý den. A většina tam přijede na “ legendu” která s tím co pro ty “ žáky” znamená umí výborně pracovat. Takže jediné co jsem si aspoň já z kurzu zafixoval, bylo odstranění jízdy “ na lachtana” . Druhý den jsem byl +- stejně špatný jezdec jako předtím.
Takže jsem si zkusil další nesmyslný hromadný kurzy, učme se přežít apod až jsem se dopracoval k individuálním. Ale i tady platí , že ne každý je pro každého. Taky jsem x let používal relativně blbý, těžký motorky a neuvědomil si, že jet někam na letiště , volnou plochu trénovat cokoliv sám je lepší než najet 20t km ročně. Plus každý má nějakou vrozenou schopnost úrovně řízení. Takže se těmi individualy snažím zlepšovat tu svojí, i když už to žádná sláva do budoucna zřejmě nebude.
E: a ještě jsem trémista, tak dokážu pod tímhle tlakem jezdit u někoho v kurzu jako větší tragédie než ve skutečnosti jsem

Naposledy editováno 06.10.2024 11:51:12