Na Trident byla svolávačka jen kvůli nějaké hloupé hadici k MAP senzoru.
https://www.topspeed...er-sport-660-models/
OEM řetěz je shit (stejně jako na Hondách), asi se uplatňuje nějaký nový přístup ke spotřebnímu materiálu. Takže jak začne být potřeba ho podruhé došponovat, okamžitě vyměnit za normální řetěz, co vydrží 30.000 km.
Kdo si to blbě zajede (moc opatrně ), tomu to žere olej - 0,2 až 0,5 litru na 1000 km se běžně zmiňuje na Trident fórech. Při tom zajíždění / nezajíždění to může být i litr. Pak stačí 3000 km a zadřeš.

Kohlstein> ty asi nemas zenskou ze ,jsi tu jak koukam vyhlasenej chytrolin nojo branna samej alkac a neni tam krome chlastani nic delat vetsiho trotla na tomtu foru snad ani nemuzem najit