JAVR> mozna to vis, ale na netu (tusim, ze je z USA) je par maniku, kteri upravuji po ruznu tyhle male Hondi motory. od RJ, softu, pres vacky, pist a pod., takze se dostanes s vykonem nahoru. otazkou je, co spolehlivost. nevim, jak dlouho na ni jezdis, ale nekdy trva nejakou dobu, nez se clovek prizpusobi te motorce a zvykne si. bud to akceptuje, nebo jde z domu. ale chce to cas pro posouzeni. ja to stridam s 990Adv R. a vykon mi nechybi vubec nikde. proste mi sedla a prizpusobil jsem se ji.

Naposledy editováno 20.01.2025 16:35:33

Eso_Rimmer> chýbajúci výkon je len špička ľadovca. Tá motorka má tomu nízkemu výkonu prispôsobené všetko. V momente keď sa zvýši výkon prvá vec ktorá sa ukáže sú neadekvátne brzdy, moje na 250ke boli už trochu unavené ale keď to začalo trochu dýchať a začalo sa to trochu točiť, tak tie brzdy boli na samom pokraji únosnosti. V momente keď poriešiš brzdy, zrýchliš tak garantujem, že sa problém presunie inam, tipujem to na kolesá a takto to pôjde, ďalej, ďalej, ďalej a a je len otázka individuálnej tvrdohlavosti, kedy skončíš pri KTM

Eso_Rimmer> co som cital tak 301kit je vraj spolahlivy aj na cestovanie, dost pomoze vykonu a spotreba ok ,,, len ked sa prirataju ostatne veci (ECU,filtre,vyfuk, vacky, posla VAT clo atd) tak je to min polovica ceny novej motorky ,,,
https://www.550performance.com/products/crf-300l-301cc-big-bore-kit

jediny zmysel to dava ak clovek neriesi peniaze alebo by kupil velmi ojazdenu motorku za par korun ,,, upgrade brzd ludia robia lepsie platnicky, vacsi kotuc + adapter s rally a pancierove hadice ,,,, ale tiez som nazoru ze spravit podvozok a zbytocne nevesat na moto tazke veci ked vykonu nieje na rozdavanie a necakat od motorky za 5tis jazdne vykony 2-3 x drahych masin ,,, proste spolahliva rozpoctovka aj do (lahsieho) terenu

Naposledy editováno 20.01.2025 22:37:46